2. Din interiorul mașinii, scoateți panoul inferior de sub o coloană de direcție.
3. Scoateți suportul și scoateți știftul care fixează tija de împingere a cilindrului principal de pedala de ambreiaj.
4. În compartimentul motor, deconectați și conectați conducta de alimentare de la cilindrul principal.
5. Deșurubați și deconectați conducta de refulare (fotografie). Conectați cablul pentru a preveni pătrunderea prafului și a murdăriei.
6. Scoateți inelul de etanșare din deflector.
7. Opriți șuruburile de fixare din interiorul mașinii, apoi luați cilindrul principal din interiorul unui compartiment al motorului.
8. Seturile de reparații nu sunt fabricate de Audi, dar pot fi achiziționate de la dealerul dumneavoastră de vehicule și piese.
9. Înainte de a repara cilindrul principal, curățați mai întâi suprafețele exterioare.
10. Scoateți o cizmă de cauciuc îndepărtați o bară de împingere. Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare, deșurubați clema și piulița de blocare, scoateți tija de împingere din capacul de cauciuc.
11. Scoateți inelul de reținere de pe clopotul cilindrului, scoateți șaiba, pistonul și arcul, observând că capătul mai mic al arcului atinge pistonul.
12. Curățați piesele cu metanol, verificați starea lor. Dacă pistonul și alezajul sunt uzate excesiv, înlocuiți cilindrul, dar dacă sunt în stare bună, îndepărtați garniturile de pe piston și pregătiți altele noi.
13. Înmuiați garniturile noi în fluid hidraulic, instalați pe piston. Asigurați-vă că buza de etanșare este orientată spre capătul arcului pistonului.
14. Introduceți capătul mare al arcului în cilindru. Înmuiați pistonul în lichidul hidraulic, puneți-l pe arc și introduceți-l cu grijă.
15. Instalați șaiba, apoi poziționați inelul de siguranță în canelură.
16. Aplicați savory la capătul tijei de împingere, apoi puneți-l pe piston, montați capacul de cauciuc. Înșurubați piulița de blocare și strângeți, strângeți piulița de blocare.
17. Instalarea se face în ordine inversă. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în capitolul 4.
18. Ungeți știftul.
19. Verificați dacă pedala de ambreiaj în poziția inițială este cu aproximativ 10 mm mai sus decât pedala de frână. Dacă este necesar, reglați poziția pedalei slăbind piulița de blocare, rotind tija de împingere după cum este necesar și strângând din nou piulița de blocare.
20. Verificați dacă distanța dintre centrul știftului și deflector este de 116,0±0,2mm (Orez. 5.3).
21. Verificați dacă arcul readuce corect pedala și dacă pedala nu atinge suspensia în poziția inițială. O defecțiune a revenirii pedalei se poate datora aerului din sistemul hidraulic sau a unui rulment al pedalei blocat.
Comentariile vizitatorilor