2. Pentru modelele cu carburator, scoateți filtrul de aer așa cum este descris în capitolul 4.
3. Deconectați cablul de la maneta pedalei de accelerație.
4. În compartimentul motor, scoateți suporturile, apoi deconectați cablul interior de la sectorul de pe carburator și corpul clapetei (fotografie).
5. Eliberați capătul cablului din suspensie (fotografie).
6. Deconectați un cablu de la o partiție și obțineți-l dintr-un compartiment motor.
7. Instalarea se face în ordine inversă, dar asigurați-vă că cablul nu este răsucit.
8. Reglarea cablului la modelele cu transmisie automată este descrisă în Secțiunea 7. La modelele cu transmisie manuală, clema trebuie instalată în ramă, astfel încât accelerația să fie complet deschisă atunci când pedala de accelerație este apăsată complet. Cu pedala eliberată complet, jocul intern al cablului nu trebuie să depășească 1,0 mm. La modelele cu sistem de control al vitezei, cu clapeta de accelerație în poziția de ralanti, reglați mecanismul de control astfel încât distanța dintre bucșă și placa limitatoare să fie de 0,1-0,3 mm.
Comentariile vizitatorilor