Specificații de putere și sistem de evacuare Filtru de aer Tip - Element de hârtie înlocuibil, cu control automat al temperaturii aerului la majoritatea modelelor Element de filtrare: Motoare cu...
Întreținere Efectuați următoarele proceduri la intervalele indicate în secțiune " întreținere ". Verificarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO 1. Fii ghidat...
Element filtru de aer — înlocuire 1. Un element de filtru de aer murdar va cauza pierderi de putere și va crește consumul de combustibil, așa că trebuie înlocuit întotdeauna la intervalele...
Filtru de aer — demontare și instalare Modele cu carburatoare (și motor PM cu sistem Mono-Jetronic) 1. Scoateți elementul așa cum este descris în capitolul 3 . 2. Scoateți capacul de admisie din...
Control automat al temperaturii aerului 1. La unele modele, admisia de aer are un sistem automat de control al temperaturii, care este controlat prin vid la modelele cu carburator si PM, sau...
Pompă mecanică de combustibil — demontare și montare 1. Pompa de combustibil este situată pe partea stângă a motorului și este antrenată de un excentric pe arborele intermediar. 2. Slăbiți clemele și deconectați...
Filtru de combustibil — înlocuire 1. Filtrul de combustibil este instalat pe conducta de combustibil. La motoarele cu carburator, acesta este situat lângă pompa de combustibil pe conducta de...
Rezervor de combustibil — demontare și instalare Notă: Pentru siguranță, rezervorul de combustibil trebuie scos într-o zonă bine ventilată și niciodată deasupra unei gropi. 1. Deconectați cablul negativ al...
Pedala de accelerație — demontare și instalare 1. Deconectați cablul de la pedală. 2. Folosiți un clește pentru a înlătura opritoarele și scoateți pedala (fotografie). 3. Scoateți dispozitivele de blocare...
Carburator — descriere generală Carburator cu tragere descendentă Keihin cu control mecanic al șocului. Supapa de accelerație primară este deschisă mecanic, supapa de accelerație secundară...
Carburator — ralanti si reglare amestec Notă: Pentru reglarea fină sunt necesare un turometru și un contor de CO. 1. Reglarea trebuie făcută: cu un filtru de aer funcțional, cu un cablu de...
Carburator — demontare si montare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în capitolul 4 . 3. Deconectați cablul de accelerație și cablul de...
Carburator — demontare, curatare si montare Notă: Următoarele paragrafe descriu procedurile pentru carburatorul Keihin I. Procedurile pentru carburatorul Keihin II sunt similare, dar se referă la...
Carburator — reglare suplimentară și verificare Viteza de mers în gol crescută 1. Conectați turometrul la motor. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. 2. Scoateți filtrul de aer și conectați...
Sisteme de control al emisiilor — descriere generală Deși reglarea corectă a aprinderii și a amestecului limitează la maximum cantitatea de gaze nocive emise de sistemul de evacuare, reglementările din ce în ce...
Galeria de admisie — demontare și instalare 1. Scoateți carburatorul sau ansamblul clapetei de accelerație. 2. La modelele cu carburator, goliți lichidul de răcire din sistem, apoi deconectați conductele...
Colector de evacuare — demontare și instalare 1. Scoateți galeria de admisie ( Capitolul 32 ). 2. Opriți piulițele și îndepărtați carcasa unui colector final (fotografie). Deconectați furtunul de aer cald....
Sistem de evacuare — demontare și instalare 1. Sistemul de evacuare este prezentat în fig. 3.42, 3.43 și 3.44. 2. Așezați mașina peste o gaură de vizualizare. Înainte de a slăbi piulițele și șuruburile,...
Depanare — Sisteme de combustibil și de evacuare Consum excesiv de combustibil Amestecul nu este ajustat corect Element de filtru de aer înfundat scurgere de combustibil Poziția superioară incorectă a...