Informații totale
Volumul de lucru:
- 2,0 l - 1994 cm3
- 2,2 l - 2226 cm3
- 2,3 l - 2309 cm3
Alezajul/Cursa:
- 2,0 l - 81,0/77,4 mm
- 2,2 l - 81,0/86,4 mm
- 2,3 l - 82,5 / 86,4 mm
Raport de compresie - 10,0:1
Presiune minima de compresie - 8,0 bar
Diferența maximă între cilindri - 3,0 bar
Ordinea de ardere a cilindrilor este 1-2-4-5-3 (Transmisia cu cureaua de distribuție nr)
Sistem de lubrifiere
Tipul/Specificația uleiului - Ulei de motor multifuncțional, viscos. SAE 15W/50 sau 20W/50
Cantitatea de ulei:
- Cu înlocuire a filtrului - 4,5 l.
- Fără înlocuire a filtrului - 4,0 l.
- Diferența dintre min. și maxim, semne de sondă - 1,0 l.
Presiunea uleiului (minim) - 2,0 bar la 2000 rpm si temperatura uleiului 80°C
Filtru de ulei - Champion С101
Joc lateral arbore cotit:
- Nou 0,07 - 0,23 mm
- Uzură limită - 0,29 mm
- Jocul maxim de operare al rulmentului principal este de 0,16 mm
Diametrul rulmentului principal:
- Dimensiune standard - 57,96 - 57,98 mm
- Dimensiune prima reparatie - 57,71 - 57,73 mm
- Dimensiunea a 2-a reparație - 57,46 - 57,48 mm
- Dimensiunea a 3-a reparație - 57,21 - 57,23 mm
Diametrul manivelei:
- Dimensiune standard - 47,76 - 47,78 mm
- Dimensiune prima reparatie - 47,51 - 47,53 mm
- Dimensiunea a 2-a reparație - 47,26 - 47,28 mm
- Dimensiunea a 3-a reparație - 47,01 - 47,03 mm
- Ovalitatea maximă a gâtului - 0,03 mm
Pistoane și inele
Jocul dintre piston și alezajul cilindrului:
- Nou - 0,025 mm
- Uzură limită - 0,08 mm
Jocul dintre inel și canelura din piston:
Nou:
- Inele de compresie - 0,02 - 0,07 mm
- Inel racletor de ulei - 0,02 - 0,06 mm
- Uzură limită - 0,15 mm
- Diametrul pistonului - La fel ca motorul cu 4 cilindri
- Diametrul alezajului cilindrului - Ca într-un motor cu 4 cilindri
Canale cilindrice:
- Ovalitatea maximă - 0,04 mm
Distanța tăiată a segmentului pistonului (15 mm de la baza canalului cilindrului):
- Compresie nouă - 0,20 - 0,40 mm
- Racleta ulei noua - 0,25 - 0,50 mm
- Uzură limită - 1,0 mm
Dimensiuni nominale - 81,0/82,5 mm
Biele
- Jocul lateral maxim al capului inferior al bielei este de 0,40 mm
- Jocul de limitare de lucru al lagărului de biela este de 0,12 mm
Arbore cu came
Joc lateral maxim:
- Motor cu 10 supape - 0,15 mm
- Motor cu 20 supape - 0,20 mm
Jocul de lucru al rulmentului:
- Motor cu 10 supape - 0,1 mm
- Motor cu 20 supape - 0,2 mm
- Runout arbore cu came (maxim) — 0,01 mm
Supape
Unghiul capului supapei - 45°
Ghidajele supapelor - La fel ca și motorul cu 4 cilindri
cursa supapei (la ridicarea 1 mm):
Motoare | PS | KV,NG | 7A |
Deschidere de admisie | 2°după PMS | TDC | 6°până la PMS |
Închiderea admisiei după BDC | 31° | 41° | 38° |
Deschiderea absolvirii la BMT | 31° | 40° | 42° |
Închiderea absolvirii | 2°până la PMS | 1°după PMS | 3°până la PMS |
Cap cilindru
Inaltime minima:
- Între suprafețe pe un motor cu 10 supape - 132,75 mm
- Între contact, suprafața șurubului și suprafață conector - 118,1 1 mm
Cuplu de strângere Nm
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri:
- Etapa 1 - 40
- Etapa 2 - 60
- Etapa 3 - Strângeți la 180°
Transmisie la motor:
- M8 - 20
- M10 - 45
- M12 - 65
- Rama de jos - 70
- Cadru suport frontal - 45
- Suport motor - 45
- Capacul unității - 10
- Pinion arbore cu came - motor cu 10 supape - 80
- Pinion arbore cu came - motor cu 20 supape - 65
- Șurubul pinionului arborelui cotit (instrumentul 2079 - vezi text) — 350
- Capacul supapei - 10
- Conducta de aspirare a pompei de ulei - 10
- Buşon de scurgere a recipientului - motor cu 10 supape - 40
- Buşon de scurgere a recipientului - motor cu 20 de supape - 30
- Acoperire volantă - 25
- Palet (motor cu 10 supape) — 20
- Pompa de ulei - 10
- Capace de rulment principal - 65
- Volan/Disc de antrenare - 100
- Asteriscul intermediar al curelei de transmisie a transmisiei - 20
- Piuliță lagăr biela - 30+90°
- Rulment de biela capac jet de ulei - 10
- Capace lagăre arbore cu came - motor cu 10 supape - 20
- Capace lagăre arbore cu came - motor cu 20 supape - 15
- Capacul unității din spate - 20
- Rolie arbore cotit - 20
- Supapa de reglare a uleiului (motor cu 20 de supape) — 6
- Adaptor senzor presiune ulei - 50
Palet (motor cu 20 de supape):
- M6 - 10
- M8 - 20
Comentariile vizitatorilor