1. Procedura este aceeași ca cea descrisă în partea A, Capitolul 14, dar rețineți poziția volantului/plăcii de antrenare în raport cu arborele cotit, deoarece orificiile pentru șuruburile de montare nu sunt decalate (fotografie).
2. Dacă volantul este înlocuit la un motor cu 20 de supape, trebuie instalați doi știfturi noi pentru punctul de sincronizare a aprinderii. În plus, este necesar să reglați senzorul de aprindere și senzorul de turație a motorului astfel încât să existe o distanță de 0,50-1,25 mm între știftul punctului de sincronizare a aprinderii și roata dințată de demarare. Utilizați un ecartament pentru a face ajustări.
Comentariile vizitatorilor