Astfel, detectează defecțiunile, avertizează despre ele și astfel ajută la prevenirea consecințelor grave.
Sistemul monitorizează funcționarea în mod constant și nu numai după cuplarea contactului.
Dacă apare un simbol roșu intermitent al unei funcții și se aude un bip de trei ori, acesta este un avertisment de pericol. Este necesar să opriți imediat mașina, să găsiți și să eliminați defectul, dacă este necesar, contactați specialiștii.
Simbolurile cu fundal galben și un semnal sonor unic sunt simboluri de avertizare și indică faptul că funcția de sistem specificată necesită întreținere imediată.
Cu toate acestea, dacă se detectează o defecțiune după cuplarea contactului sau în timpul conducerii, simbolul de avertizare pentru această funcție va rămâne aprins până când defecțiunea este remediată.
Dacă computerul detectează simultan mai multe avarii de natură periculoasă, pe display va fi afișat simbolul defecțiunii care a fost detectată prima. După ce este eliminat, următorul caracter este afișat și așa mai departe.
Semnele simbolice ale defectelor cu caracter de avertizare sunt afișate pe rând, una după alta, cu un interval de aproximativ 1 secundă.
Verificarea pregătirii sistemului pentru funcționare
Modul de autodiagnosticare
După pornirea contactului, cu motorul oprit sau în mișcare, dar cu o viteză de cel mult 5 km/h - apăsați scurt butonul indicat de săgeata din figură - lămpile de control se vor aprinde unul câte unul pe afişa "Auto-Check-System".
Același buton reglează intensitatea luminii de fundal a tabloului de bord. Inscripția este afișată mai întâi "BREMSLICHT" (Semnal de oprire), care se stinge imediat după apăsarea pedalei de frână. La unele modificări, în locul acestei inscripții, pe display este afișat simbolul - .
Dacă nu există defecțiuni în sistemele vehiculului verificat, afișajul va afișa inscripția "Bine" (Totul e bine).
Dacă cuvântul " BREMSLICHT" "Semnal de oprire" continuă să rămână pe ecran și nu este eliminat - asta înseamnă - trebuie să verificați:
- lămpi de oprire,
- întrerupătoare de circuit,
- comutatoare lumini de frana,
- cablarea acestui circuit.
Și - cablarea acestui circuit. Dacă după apăsarea pedalei de frână inscripţia "BREMSLICHT" va dispărea și cuvântul nu va apărea în schimb "Bine" sau un simbol al unui defect al unei anumite funcții - este necesar să se verifice funcționalitatea sistemului de control automat în sine.
Dacă sunt detectate defecte, se va auzi un semnal acustic și unul dintre următoarele simboluri va fi afișat pe afișaj:
Defecțiune a sistemului de frânare
Această lumină de avertizare se aprinde atunci când nivelul lichidului de frână este extrem de scăzut.
Dacă, în plus, se observă un joc liber neobișnuit al pedalei de frână, este posibil ca unul dintre circuitele de frână să se fi defectat.
În acest caz, puteți continua cu atenție să conduceți pe cont propriu până la cea mai apropiată stație de service, ținând cont de necesitatea unui efort fizic suplimentar asupra pedalei de frână și de factorul de creștere a distanței de oprire a mașinii.
Presiunea uleiului
Când apare acest simbol, opriți imediat mașina, opriți motorul, verificați nivelul uleiului de motor, completați dacă este necesar.
Dacă după aceea simbolul nu se stinge, nu puteți continua mișcarea. Motorul nu ar trebui să funcționeze nici măcar la ralanti. Este necesar ajutorul experților.
Notă: Rețineți că acesta este un simbol pentru controlul presiunii uleiului, nu al nivelului de ulei.
Temperatura/nivelul de racire lichide
Dacă acest simbol este afișat pe ecran în timpul conducerii, înseamnă unul dintre două lucruri:
- temperatura agentului de răcire lichid prea mare
- nivelul lichidului de răcire lichid critic scăzut.
Opriți imediat, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire.
Atenție: Nu atingeți ventilatorul electric! În orice moment, se poate porni spontan, chiar și cu contactul oprit.
Dacă simbolul continuă să lumineze, iar nivelul lichidului de răcire este normal, nu puteți continua să conduceți. Este necesar ajutorul experților.
Dacă presupusa cauză a defecțiunii este în ventilator, iar nivelul lichidului de răcire este normal și lampa de control al temperaturii se stinge, puteți continua să conduceți singur la cea mai apropiată stație de service. Cu toate acestea, datorită faptului că fluxul de aer este necesar pentru a răci radiatorul, conduceți rapid și evitați oprirea motorului la ralanti.
Funcționare defectuoasă a fazei scurte sau a lămpilor de marșarier
Defecțiune posibilă:
- lămpi,
- sigurante,
- cablare.
Verificați, înlocuiți sau reparați.
Comentariile vizitatorilor