2. Slăbiți piulița de montare de sub vehicul, scoateți tija egalizatorului din spatele frânei de mână.
3. Desfaceți cablurile unei frâne manuale de pe suporturile și suporturile de suspensie.
4. Montați clemele de pe cele două furtunuri flexibile de pe frânele din spate, apoi deșurubați piulițele de îmbinare și deconectați cele două conducte de frână tare.
5. Slăbiți și îndepărtați piulițele de pe partea din față a brațelor de remorcare a axei spate. Nu scoateți șuruburile în această etapă.
6. Deconectați arcul de control al regulatorului presiunii de frână de la puntea spate.
7. Opriți o piuliță, scoateți un șurub care fixează tirajul diagonal pe o axă din spate.
8. Sprijiniți puntea spate cu un cric sau suporturi pentru osie.
9. Opriți și îndepărtați ambele șuruburi din spate ale dispozitivului de fixare inferioară a amortizorului.
10. Scoateți șuruburile pivotante, apoi coborâți puntea spate la sol în timp ce ghidați cablul frânei de mână peste sistemul de evacuare.
11. Dacă este necesar, scoateți știfturile de pivotare (Capitolul 11), conducte de frână și cabluri de frână de mână (Secțiunea 9). Bucșele pivotului pot fi înlocuite folosind un șurub lung și o piuliță, țeavă metalică și șaibe. Când instalați bucșe noi, asigurați-vă că cele două tăieturi ale cauciucului sunt orizontale și paralele cu brațul de susținere. Introduceți bucșele cu mâna.
12. Instalarea se face în ordine inversă. Dar nu strângeți complet șuruburile de fixare înainte de a pune greutatea vehiculului pe suspensie.
13. Strângeți toate piulițele și șuruburile cu cuplul de strângere specificat specificație. Toate piulițele autoblocante trebuie înlocuite.
14. Aerisiți sistemul hidraulic și reglați cablul frânei de mână așa cum este descris în Secțiunea 9.
Comentariile vizitatorilor