1. Alinierea precisă a roților este esențială pentru o direcție bună și uzura lentă a anvelopelor. Valorile de aliniere sunt date în Specificații și poate fi verificat cu precizie cu echipament adecvat. Instalarea roții din față (convergenţă) pot fi verificate și ajustate, dar alte unghiuri sunt cel mai bine verificate și ajustate de către distribuitorul dvs. datorită necesității de șabloane speciale. Pentru a regla cambra, mutați articulațiile sferice inferioare ale brațului de control în limitele toleranței permise de găurile alungite pentru șuruburi. Pasul pivotului nu este reglabil, iar orice abatere de la valoarea specificată se poate datora doar deteriorării sau uzurii severe a componentelor. Unghiurile suspensiei din spate nu sunt reglabile. Șabloanele de aliniere a roților din față sunt disponibile de la magazinele de piese auto și metoda de utilizare a acestora este descrisă mai jos.
2. Verificați dacă vehiculul are o greutate netă, cu rezervorul de combustibil plin și anvelopele umflate corespunzător.
3. Așezați vehiculul pe un teren plan, cu roțile drept înainte, apoi rotiți vehiculul 4 metri înapoi și din nou înainte.
4. Folosind șablonul de aliniere a roților conform instrucțiunilor producătorului, verificați dacă înclinarea roții din față este în conformitate cu Specificațiile. Dacă este necesară reglarea, slăbiți piulițele de blocare de pe ambele tiranți și rotiți dispozitivele de reglare cu un număr egal de spire. Cantitatea de fir vizibilă pe fiecare tirant trebuie să fie aceeași. Asigurați-vă că articulațiile sferice ale tirantului sunt centrate înainte de a strânge piulițele de blocare.
5. Dacă, după reglare, volanul nu este orizontal când roțile din față sunt drepte înainte, volanul trebuie scos (vezi capitolul 12) și instalați din nou.
Comentariile vizitatorilor