1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie.
2. Grosimea plăcuțelor de frână exterioare din spate poate fi verificată prin orificiile din roți. Plăcuțele interioare pot fi verificate prin orificiile din spatele etrierelor de frână folosind o oglindă și o lanternă.
3. Dacă vreo plăcuță este uzată la grosimea minimă specificată, înlocuiți toate plăcuțele de frână spate împreună.
4. Dacă grosimea plăcuțelor nu poate fi determinată, scoateți ambele roți din spate pentru o examinare mai completă (fotografie).
5. Înainte de a scoate plăcuțele, scoateți mai întâi roțile. Dacă plăcuțele urmează să fie refolosite, marcați-le astfel încât să poată fi reinstalate în poziția inițială.
Etrier Teves
6. Scoateți capacele de la capetele interioare ale știfturilor de antrenare.
7. Folosind o cheie tubulară, deșurubați ambele știfturi de ghidare, dar nu le scoateți din bucșele de cauciuc.
8. Deplasați etrierul ușor spre exterior, astfel încât să puteți scufunda pistonul în orificiu și să oferiți un spațiu liber pentru plăcuțe.
9. Rotiți etrierul înapoi și suportul pe o parte, având grijă să nu deformați furtunul hidraulic.
10. Scoateți plăcuțele de frână de pe cadrul etrierului.
Caliper Girling
11. Slăbiți și scoateți ambele șuruburi ale știftului de antrenare (fotografie).
12. Rotiți etrierul înapoi și suportul pe o parte, având grijă să nu deformați furtunul hidraulic (fotografie).
13. Scoateți plăcuțele de frână de pe cadrul etrierului. Scoateți și scutul termic (fotografie).
Şublere Teves şi Girling
14. Curăţaţi etrierul, pistonul, discul şi plăcuţele de praf şi murdărie. Îndepărtați rugina de pe plăcile de bază ale plăcuțelor și discurilor.
Etrier Teves
15. Împingeți pistonul până la capăt în cilindru folosind clema G și bara.
16. Poziționați plăcuțele de frână pe cadrul etrierului.
17. Rețineți că noul set de plăcuțe de frână include patru șuruburi cu autoblocare care sunt utilizate numai cu etrierele Girling.
18. Poziționați etrierul pe plăcuțe, apoi introduceți și strângeți cei doi știfturi de ghidare.
19. Montați capacele pe știfturile de ghidare.
Caliper Girling
20. Înșurubați pistonul în cilindru, astfel încât să poată fi amplasate plăcuțe noi de frână. La etriere cu diametrul pistonului de 38 mm (cu sasiu 89JA225957), 38 în loc de 36, Audi recomandă utilizarea instrumentului nr.3131. Puteți folosi în schimb un clește pentru inele de siguranță (fotografie). Instalați scut termic.
21. Poziționați plăcuțele de frână pe cadrul etrierului.
22. Așezați etrierul pe plăcuțe.
23. Introduceți șuruburi noi ale știftului de antrenare (disponibil într-un nou set de tampoane) și strângeți-le cu o forță de strângere reglată specificație.
Etriere Teves și Girlittg
24. Eliberați complet frâna de parcare.
25. Pe unul dintre etrierele din spate, folosiți o șurubelniță pentru a ridica maneta frânei de mână de pe limitator (fotografie). Acum repetați procedura pe etrierul opus și verificați dacă prima pârghie rămâne pe limitator. Dacă nu, cablul frânei de mână este reglat prea mult, slăbiți piulița de reglare de pe egalizator după cum este necesar.
26. Introduceți o șurubelniță (cu un diametru de minim 6 mm) între cârligul din spate al arcului și rola din spate a regulatorului de presiune a frânei (orez. 9.16).
27. Cu motorul oprit, pompați pedala de frână de patruzeci de ori pe etriere cu pistoane de 36 mm, sau o dată pe etriere cu pistoane de 38 mm.
28. Verificați dacă ambele roți din spate se rotesc liber, apoi scoateți șurubelnița din arcul regulatorului de presiune a frânei.
29. Coborâți mașina la sol.
Comentariile vizitatorilor