1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie. Scoateți roata din spate relevantă, eliberați frâna de mână.
2. Montați clema pe conducta de frână care merge la etrierul de frână. Alternativ, capacul de umplere al rezervorului de frână poate fi îndepărtat și orificiul de umplere poate fi etanșat cu polietilenă. Acest lucru va reduce pierderea de lichid în timpul următoarei proceduri.
3. Slăbiți racordul furtunului hidraulic, dar nu îl deșurubați în această etapă (fotografie).
4. Urmați procedura de demontare a plăcuțelor de frână prezentată în Capitolul 10.
5. Pe etrierul Girling, scoateți clema cu arc de reținere a cablului frânei de mână.
6. Rotiți maneta de comandă a frânei de mână, deconectați cablul interior și îndepărtați capacul cablului de pe etrier.
7. Opriți un furtun hidraulic de pe un suport. Conectați capătul furtunului.
8. Dacă este necesar, deșurubați cadrul suspensiei etrierului de pe puntea spate.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă, asigurați-vă că toate suprafețele de îmbinare sunt curate și strângeți șuruburile și conexiunile la cuplul specificat în Specificații. În cele din urmă, purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 17. Dacă pierderea de lichid ar fi minimă, ar fi suficient să pompați un singur etrier.
Comentariile vizitatorilor