2. Scoateți capacul de umplere al rezervorului de frână (fotografie), extrageți lichidul cu o seringă sau un balon de plastic flexibil. Aveți grijă să nu vărsați lichidul pe vopseaua mașinii - dacă se întâmplă acest lucru, clătiți imediat cu cantități mari de apă rece.
3. Acolo unde este echipat, deconectați conductele de alimentare ale ambreiajului de la rezervor (fotografie).
4. Marcați locația conductelor de frână hidraulică folosind bandă adezivă.
5. Puneți o cârpă sub cilindrul principal, apoi slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați conductele de frână numai de la cilindrul principal. Sigilați capetele tuburilor sau acoperiți-le cu bandă adezivă.
6. Deșurubați piulițele sau șuruburile de montare, deconectați cilindrul principal de la blocul amplificatorului (fotografie). Scoateți sigiliul.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Instalați o nouă etanșare pe blocul de amplificare, apoi purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 17. Piulițele de conectare a conductei de frână trebuie strânse bine, dar nu le strângeți prea mult, altfel flanșa de la capătul conductei poate fi deteriorată.
Comentariile vizitatorilor