1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Folosind un clește și o garnitură, scoateți cu grijă butoanele de control al încălzitorului.
3. Scoateți șuruburile și scoateți panoul.
4. Scoateți șuruburile care fixează butoanele de comandă a încălzitorului.
5. Folosind o șurubelniță, trageți cablurile de comandă de la încălzitor și deconectați cablurile interne de la pârghiile de comandă (fotografie).
6. Scoateți centrul tabloului de bord (Capitolul 30).
7. Scoateți butoanele de comandă a încălzitorului, radioul și capacul supapei centrale.
8. Deconectați cablajul de la cutia de siguranțe și de la cordon, scoțând mai întâi cutia de siguranțe așa cum este descris în Secțiunea 12.
9. Scoateți șuruburile de la sistemul central de aer și sistemul de dezghețare.
10. Scoateți tabloul de bord așa cum este descris în Capitolul 29.
11. Goliți sistemul de răcire așa cum este descris în Sectiunea 2.
12. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de încălzire de pe peretele din compartimentul motor (fotografie).
13. Scoateți capacul din stânga al camerei de depozitare din partea inferioară a parbrizului din compartimentul motor.
14. Scoateți orificiul de ventilație al încălzitorului (două șuruburi) si scoateti garnitura.
15. Slăbiți piulițele de montare situate în centrul deflectorului.
16. Coborâți blocul de management, apoi obțineți un încălzitor din interiorul mașinii.
17. Miezul încălzitorului poate fi îndepărtat trăgându-l de dispozitivele de blocare și, dacă este necesar, carcasele pot fi îndepărtate prin îndepărtarea consolelor. Scoateți ventilatorul așa cum este descris în Capitolul 35.
18. Instalarea se face în ordine inversă, dar rețineți următoarele Dacă radiatorul nu este instalat pe dopuri, utilizați două șuruburi autofiletante pentru a-l fixa. Verificați dacă toate garniturile sunt așezate corect. Asigurați-vă că cablurile de control funcționează fără probleme.
Comentariile vizitatorilor