Retragere
Slăbiți piulița butucului roții.
Puneți mașina pe un lift și scoateți roata.
Slăbiți șuruburile care fixează articulația interioară a arborelui de antrenare a roții de flanșa arborelui de ieșire diferențială.
Deconectați arborele de antrenare a roții de la flanșa arborelui de ieșire diferenţial.
Pe toate vehiculele, cu excepția vehiculelor cu motoare modelelor FZ și EP, marcați poziția articulației sferice a brațului de suspensie față de braț; La vehiculele cu cutie de viteze manuală, deconectați articulația sferică de la brațul suspensiei față dreapta.
Folosind un extractor, apăsați capătul canelat al arborelui de antrenare din butucul roții.
Scoateți tracțiunea pe roți.
Avertizare. Dacă este necesar să mutați vehiculul după ce roțile motoare sunt strivite, înlocuiți articulația exterioară pentru a preveni deteriorarea rulmentului roții.
Instalare
Introduceți arborele de antrenare a roții în butuc.
La toate vehiculele, cu excepția vehiculelor cu motoare modele FZ și EP, montați articulația sferică pe brațul suspensiei față dreapta, înșurubați piulița șurubului articulației sferice și strângeți-o la un cuplu de 6,5 kgf·m, respectând semnele făcute în timpul îndepărtare.
Înșurubați o nouă piuliță de roată.
Instalați și strângeți șuruburile care fixează articulația interioară a arborelui de antrenare a roții pe flanșa arborelui de ieșire diferenţială.
Instalați roata.
Coborâți mașina și puneți blocuri sub roți.
Strângeți piulița butucului la un cuplu de 23,0 kgf·m și blocați-o.
Montați capacul roții.
Verificați și, dacă este necesar, reglați cambra roților din față.
Detalii arbore de transmisie roata fata: 1, 13 - inele de reținere; 2 - corpul balamalei interne; 3, 11 - șaibe cu discuri; 4 - capac; 5 - un șurub de fixare a balamalei interioare; 6, 7, 8, 10, 15 - cleme; 12 - manșon de susținere; 14 - balama exterioară; 16 - placă de blocare.
Comentariile vizitatorilor