- nominal:
- sincronizator viteze I și II: 1,10-1,70;
- viteze sincronizatoare III și IV; 1,35-1,90;
- minim admisibil (când este purtat): 0,50.
Jocul axial al angrenajului celei de-a patra viteze a arborelui secundar este selectat prin selectarea grosimii inelelor de reținere. Ca piese de schimb sunt furnizate inele de reținere cu grosimea de 2,35; 2,38; 2,41; 2,44 și 2,47 mm.
Jocul axial al angrenajului celui de-al treilea angrenaj al arborelui secundar este selectat prin selectarea grosimii inelelor de reținere. Ca și piese de schimb sunt disponibile inelele cu grosimea de 1,50 și 1,60 mm.
Jocul axial al angrenajului angrenajului IV al arborelui de intrare, mm: 0,10-0,40. Se reglează prin selectarea grosimii șaibei de presiune. Ca piesă de schimb sunt furnizate șaibe de împingere cu grosimea de 3,47; 3,57 și 3,67 mm. Din iunie 1983, designul treptei de viteză a patra a fost schimbat. Vezi secțiunea «Cutie de viteze cu cinci trepte».
Poziția rulmenților din spate ai arborilor primar și secundar este reglată de selectarea grosimii inelelor de reglare instalate în prizele capacului din spate al cutiei de viteze. Piesele de schimb sunt furnizate cu inele de reglare cu grosimea de 1,53; 1,58; 1,63 și 1,68 mm pentru rulmentul arborelui de intrare spate al cutiei de viteze tip 014 II și grosime de la 0,15 până la 1,40 mm la intervale de 0,5 mm pentru rulmentul din spate al arborelui de intrare cutie de viteze tip 014 I și grosime de la 0, 40 până la 0,75 mm la intervale de 0,5 mm. pentru rulmentul arborelui de ieșire din spate al cutiei de viteze tip 014 II.
Adâncimea de aterizare a angrenajului de antrenare al vitezometrului în raport cu capătul cutiei diferenţialului, mm: 1,4.
Reglarea distanței dintre axa diferențialului și capătul angrenajului de antrenare al angrenajului principal, care determină contactul suprafeței de lucru a dinților angrenajului principal, se realizează prin reglarea decalajului dintre rulmentul din spate al arborelui secundar și al carcasei cutiei de viteze prin instalarea inelelor de reglare de grosimea necesară. Piesele de schimb pentru cutia de viteze tip 014 I sunt furnizate cu inele de reglare de 0,15 mm grosime si de la 3,80 la 5,20 mm la intervale de 0,10 mm, pentru cutia de viteze tip 014 II inele de reglare cu grosimea de 0,15; 0,20 și 0,25 mm și de la 0,30 la 1,20 mm la intervale de fiecare 0,10 mm.
Reglarea preîncărcării lagărelor diferenţialului şi a jocului dintre dinţii angrenajelor finale se realizează prin instalarea inelelor de reglare între rulmentul diferenţialului şi carcasa ambreiajului. Distanța laterală dintre dinții angrenajului principal ar trebui să fie între 0,10-0,20 mm. Lagărele diferențiale trebuie montate cu o preîncărcare de 0,40 mm.
Piesele de schimb sunt furnizate cu lame de 0,15 și 1,20 mm grosime și 0,20 până la 1,00 mm grosime la intervale de 0,10 mm.
Comentariile vizitatorilor