Pompă de ulei
Pompă de ulei de tip angrenaj antrenată direct din vârful arborelui cotit, care are planșe. Uleiul este pompat în conducta de ulei prin rotirea angrenajelor între dinții și pereții carcasei pompei de ulei de pe ambele părți ale angrenajului de antrenare excentric.
Joc lateral între dinții angrenajului, mm: 0-0,13.
Distanța dintre capetele angrenajelor și planul carcasei pompei, mm: 0,03-0,06.
Supapă de reducere a presiunii
Supapa de reducere a presiunii este amplasată în carcasa pompei de ulei.
Presiunea minimă a uleiului în sistemul de lubrifiere, kg/cm2: 2.
Presiunea uleiului la o turație a arborelui cotit de 2000 rpm și o temperatură a uleiului de 80°C, kg/cm2: 4-8.
Filtru de ulei
Filtru de ulei cu element de filtru înlocuibil din carton. Capacitate carcasa filtrului de ulei, l: 0,5.
Senzor presiune ulei
Senzorul de presiune a uleiului este situat pe blocul cilindrilor pe partea laterală a distribuitorului de aprindere și este declanșat la o presiune a uleiului de 0,15-0,45 kg/cm2.
Marca: Bosch.
Ulei de motor
Capacitate sistem de lubrifiere, l: 3,5 (inclusiv 0,5 l in filtru de ulei).
Ulei uzat conform SAE 15W40, 20W40; API SE.
Interval de schimbare a uleiului: la fiecare 15.000 km cu schimbarea filtrului de ulei.
Comentariile vizitatorilor