Design și caracteristici tehnice. Informații generale Un motor pe benzină în patru timpi, în patru cilindri, în linie, este instalat de-a lungul axei longitudinale a vehiculului. Sistemul de răcire este lichid....
Specificațiile chiulasei Chiulasa este turnata din aliaj de aluminiu. Scaunele și ghidajele supapelor sunt presate în chiulasa. Garnitura chiulasei este instalată cu o etichetă «oben»...
Specificațiile blocului cilindric Blocul cilindrilor este din fontă fără mâneci. În partea inferioară a blocului cilindri există cinci suporturi pentru carcasele lagărelor principale ale...
Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei Arbore cotit Arborele cotit este din oțel, forjat, cu cinci lagăre, cu patru contragreutăți. Carcasele superioare ale rulmentului principal au caneluri de...
Specificațiile sistemului de lubrifiere Sistemul de lubrifiere funcționează sub presiune. În vid, uleiul este pompat în filtrul de ulei printr-o pompă de ulei de tip angrenaj cu angrenaj intern și un...
Specificatiile sistemului de racire Motorul folosește un sistem de răcire cu lichid cu circulație forțată. Sistemul de răcire include o cămașă de apă a motorului, un radiator, un rezervor de...
Specificațiile sistemului de alimentare Rezervor de combustibil Rezervorul de combustibil este ștanțat din tablă de oțel și este instalat sub podeaua caroseriei în fața punții din spate. Capacitate...
Sistem de alimentare Pompă de combustibil Pompa de combustibil este atașată cu două șuruburi prin inelul de etanșare. Designul pompei de combustibil este neseparabil și în cazul...
Reglarea și verificarea carburatorului Solex 35 PDSIT Ajustare la ralanti Reglați turația de ralanti cu motorul cald, cu jocul reglat în mecanismul de antrenare al supapei, cu momentul de aprindere reglat corect...
Reglarea și verificarea carburatorului Solex 1B1 Caracteristicile de proiectare și datele de calibrare ale carburatorului sunt prezentate în subsecțiune « Design și specificații ». Reglarea nivelului de...
Reglarea unghiului camei întrerupător de aprindere Reglarea se face cu ajutorul dispozitivului corespunzător. Conectați dispozitivul de control în conformitate cu instrucțiunile de utilizare. Rafinați setarea...
Setarea timpului de aprindere Timpul de aprindere la PMS la o turație a arborelui cotit de 900-1000 rpm ar trebui să fie de 10°. Încălzește motorul (temperatura uleiului 30-60°C). Reglați...
Sistem de aprindere fără contact Dispozitivul, principiul de funcționare, verificările și ajustările sistemului de aprindere fără contact sunt descrise în secțiunea « Motoare YP, YZ, DS, DT,...
Specificațiile sistemului de aprindere fără contact Sistemul de aprindere a motorului este alimentat de baterie, fără contact, tensiune nominală 12 V. Este format dintr-un distribuitor de aprindere, com/acel...
Reglarea motorului Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei Verificarea și reglarea jocurilor din mecanismul de antrenare a supapei trebuie...
Inlocuire simeringul arborelui cu came Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și capacul chiulasei. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă. Slăbiți cureaua de antrenare a arborelui cu...
Reglarea tensiunii curelei de distribuție Scoateți apărătoarea curelei dințate din față. Rotiți arborele cotit în poziția corespunzătoare PMS de la sfârșitul cursei pistonului primului cilindru. În...
Demontarea și montarea unui cap de cilindri Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți dopul din rezervorul de expansiune. Deconectați furtunul de alimentare de la radiator și...
Demontarea si montarea unui cap de cilindri Dezasamblarea Deșurubați cât mai mult posibil șuruburile de reglare ale jocurilor din acţionarea supapei, astfel încât pârghiile de antrenare a supapei să...
Demontarea și montarea motorului Retragere Puneți mașina pe un lift și scoateți capota. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți filtrul de aer și închideți carburatorul de...
Demontarea motorului Scoateți accesoriile din motor. Spălați și curățați motorul, instalați-l pe un suport pentru demontare. Notă. La demontare, pe piesele care sunt potrivite...
Verificarea motorului Verificarea diametrelor cilindrilor Efectuați măsurători precise ale diametrelor cilindrilor. Măsurătorile se fac cu un șubler în trei curele ca pe direcția...
Ansamblu motor Montați carcasele lagărelor principale în patul blocului, lubrifiați cu ulei de motor și așezați arborele cotit în rulmenți. Mișcarea axială a arborelui cotit...
Demontarea si montarea pompei de ulei Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Slăbiți șuruburile de montare a alternatorului și scoateți cureaua de transmisie a alternatorului....
Verificarea stării tehnice a pompei de ulei Scoateți capacul pompei de ulei și determinați vizual starea acestuia; dacă se găsesc zgârieturi adânci, șlefuiți sau înlocuiți capacul. Scoateți angrenajele 2...
Înlocuirea lichidului de răcire Setați butonul de control al încălzitorului în poziție «warm» («Incalzi»). Scoateți dopul din rezervorul de expansiune. Deconectați furtunul de alimentare de...
Demontarea si montarea pompei de apa Retragere Goliți lichidul de răcire din sistem. Setați arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS-ului final al cursei de compresie a...