Reglarea turației de ralanti a motorului
Conectați turometrul conform manualului de instrucțiuni.
Aprindeți farurile pentru faza lungă.
Porniți motorul și aduceți turația arborelui cotit la 3000 rpm, după 30 de secunde, reduceți turația motorului la ralanti, adică. pana la 900-1000 rpm.
Notă. Dacă conductele injectorului de combustibil sunt deconectate sau înlocuite înainte de a regla motorul la ralanti, porniți motorul de câteva ori la 3000 rpm și la ralanti.
Setați turația de ralanti a arborelui cotit la 900-1000 rpm cu șurubul de reglare 1 (Vezi poza), situat pe corpul clapetei.
Secțiune transversală a regulatorului de amestec: 1 - difuzor al debitmetrului de aer; 2 - disc de presiune; 3 - sistem de pârghii; 4 - contragreutate; 5 - piston de distribuție; c - dozator de combustibil.
Reglarea monoxidului de carbon (ASA DE) în gazele de evacuare
Notă. Când reglați conținutul de CO, nu apăsați și nu trageți șurubul de reglare. După instalarea cheii tubulare în capul șurubului, nu apăsați pedala de accelerație, pentru a nu deteriora șurubul de reglare.
Conectați analizorul de gaz conform instrucțiunilor de utilizare.
Scoateți dopul șurubului de reglare a calității amestecului situat pe distribuitorul de combustibil (Vezi poza).
Principiul de funcționare al distribuitorului-distribuitor de combustibil: 1 - arc supapă; 2 - diafragma; 3 - piston de distributie; 4 - manșon cu fante al pistonului de distribuție; 5 - camera inferioară; 6 - camera superioara; 7 - alimentarea cu combustibil a duzelor; 8 - marginea de control a pistonului de distribuție.
Folosind o cheie tubulară pentru șuruburi cu dușă la cheie, rotiți șurubul de reglare a calității amestecului până când conținutul de CO este între 1,0-2,0%.
Când șurubul este rotit în sensul acelor de ceasornic, conținutul de CO din gazele de eșapament crește și invers.
Dacă este necesar să rotiți șurubul de reglare de mai multe ori într-o direcție sau alta pentru a obține conținutul de CO dorit, atunci după fiecare reglare este necesar să scoateți cheia și să apăsați ușor pedala de accelerație.
După reglare, puneți un dop nou pe șurubul de reglare a amestecului.
După reglarea turației de ralanti a motorului, conectați furtunul de ventilație a carterului.
Comentariile vizitatorilor