Retragere
Slăbiți piulița butucului roții.
Scoateți partea din față a mașinii și străluciți roata.
Scoateți etrierul de frână și suportul furtunului de frână. Agățați ansamblul etrierului cu plăcuțe de corp pe un cârlig tehnologic, astfel încât furtunul să nu fie încărcat.
Slăbiți piulița șurubului 1 (Vezi poza) conexiunea terminalului și deconectați articulația sferică a brațului de suspensie de la articulația de direcție.
Slăbiți piulița știftului articulației sferice a tijei de legătură și apăsați știftul afară din brațul pivot al lonjei suspensiei.
Slăbiți piulițele care fixează bara stabilizatoare de subcadru și brațele de suspensie și scoateți bara stabilizatoare.
Slăbiți piulița butucului roții.
Deplasați brațul de suspensie în jos
Deconectați arborele de antrenare a roții de la butuc.
Slăbiți piulița care fixează loncherul telescopic de suportul superior în timp ce țineți tija amortizorului cu o cheie hexagonală. Scoateți stâlpul telescopic sprijinindu-l de jos.
Montați distanțierul VW 140/5 pe partea inferioară a barei telescopice.
Prindeți stâlpul telescopic cu partea inferioară într-o menghină cu tampoane din material moale.
Montați compresorul cu arc VW 340 pe arcul telescopic.
Comprimați ușor arcul, apoi slăbiți piulița de pe tija amortizorului și eliberați încet arcul.
Scoateți arcul de la loncherul telescopic.
Prindeți loncherul telescopic într-o menghină cu plăcuțe din material moale și deșurubați piulița carcasei amortizorului cu o cheie specială VW 40 201 A.
Scoateți amortizorul din carcasa lonjeroanei.
Amortizorul și arcul de suspensie se montează în ordinea inversă a demontării, respectând cuplurile de strângere ale legăturilor filetate.În același timp, înlocuiți articulația sferică a brațului suspensiei și șurubul de fixare a acestuia la articulația de direcție cu altele noi. și instalați șurubul cu capul în direcția de mișcare a vehiculului; în cele din urmă strângeți piulița butucului, punând mașina pe roți.
Comentariile vizitatorilor