Control medical
Cu vehiculul pe roți, apăsați rapid și eliberați pedala de frână până la oprire. În acest caz, pârghia de antrenare a regulatorului ar trebui să se miște.
Ajustare
Reglarea regulatorului de presiune trebuie făcută pe un vehicul echipat, stând pe roți, cu rezervorul de combustibil plin. În acest caz, asistentul trebuie să ocupe locul șoferului.
O verificare mai precisă a funcționalității și reglarea regulatorului de presiune se efectuează folosind două manometre de înaltă presiune cu o scară de 0-160 kg/cm2 cu fitinguri și furtunuri.
Dispozitivul de control VW 1310 utilizat în acest scop este format din două manometre, fiecare având un șurub de purjare și ale căror citiri pot fi observate de pe scaunul șoferului.
«Trăi» de mai multe ori suspensia spate.
Închideți mașina.
Deconectați furtunurile de la mecanismele de frânare ale roților din stânga față și dreapta spate. Deșurubați fitingurile pentru purjarea acționării hidraulice a frânelor de la cilindrii roții și înșurubați în schimb fitingurile furtunurilor manometrelor de control.
Purjați aerul din ambele furtunuri prin șuruburile de aerisire ale manometrelor.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când manometrul conectat la frâna roții din față indică o presiune de cel puțin 100 kg/cm2. În același timp, citirile manometrului. atașat la mecanismul de frână al roții din spate, ar trebui să fie la mașini până în anul model 1985 în intervalul 50-63 kg/cm2, la mașinile din anul model 1985 - 54,0-71,5 kg/cm2.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când manometrul conectat la frâna roții din față indică o presiune de cel puțin 50 kg/cm2. În același timp, citirile manometrului sunt conectate la mecanismul de frânare al roții din spate. trebuie să fie pe mașini înainte de anul model 1985 în intervalul 31,5-39,0 kg / cm2, pe mașini din anul model 1985 - 32,5-42,5 kg / cm2.
Reglați tensiunea arcului de reglare a presiunii prin mișcarea capătului acestuia în orificiul oval la punctul de fixare pe grinda suspensiei spate, în funcție de rezultatele măsurătorii: cu presiune crescută în frâna roții din spate, slăbiți arcul și invers.
Dacă presiunea măsurată în mecanismul de frână al roții din spate nu este în limitele specificate, înlocuiți regulatorul de presiune.
Deconectați manometrele de comandă, purjați aerul din sistemul de frânare hidraulic.
Notă. La vehiculele din anul model 1985, regulatorul de presiune poate fi reglat și după cum urmează:
- verificați nivelul lichidului de frână și completați-l. Aerizați antrenarea hidraulică a frânelor pentru a elimina aerul;
- puneți mașina pe un lift;
- ridicați mașina astfel încât roțile din spate să fie de pe podea;
- deplasați pârghia de antrenare a regulatorului de presiune până la oprire în partea opusă direcției de mișcare;
- slăbiți piulița 1 (Vezi poza);
- atașați arcul de tensiune 2 la regulatorul de presiune și la rola de plastic, astfel încât să nu fie slăbită;
- strângeți piulița 1 volum 2,5 kgf·m.
Comentariile vizitatorilor