Retragere
Deconectați firul negativ de la baterie.
Scoateți șuruburile superioare care conectează cutia de viteze la motor. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.
Folosind un suport adecvat pentru motor, sprijiniți motorul și vehiculul.
În partea din față a motorului, scoateți cele două șuruburi superioare. Scoateți demarorul.
Prin orificiul demarorului, scoateți șuruburile care fixează convertizorul de cuplu de placa de antrenare și scoateți placa de protecție (acoperi) convertor de cuplu.
Apăsați furtunurile de pe răcitorul de ulei ATF al transmisiei și scoateți furtunurile din radiator.
Scoateți cablul vitezometrului din cutia de viteze.
Scoateți șuruburile care leagă partea interioară a arborelui osiei și cutia de viteze. Agățați arborii axului cu sârmă.
Marcați poziția articulației sferice pe brațul de control stâng și îndepărtați articulația și suportul.
Puneți un recipient de colectare a uleiului sub cutia de viteze, scoateți conducta de ulei din carter și goliți lichidul.
Scoateți suportul țevii de evacuare din cutia de viteze.
Scoateți suportul cablului selector. La maneta schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze, scoateți inelul și cablul de fixare a cablului selectorului.
Scoateți suportul cablului de la cutia de viteze "gaz" (accelerator) și cablul în sine de la pârghia de antrenare.
Scoateți șurubul central de pe suportul cutiei de viteze. Folosind un instrument de sprijin pentru motor, ridicați ușor motorul.
Scoateți șuruburile și suportul cablului de accelerație.
Sprijiniți cutia de viteze și ridicați-o ușor. Scoateți șuruburile de fixare inferioare ale cutiei de viteze de pe motor.
Separați motorul de cutia de viteze și coborâți cutia de viteze. Mențineți convertizorul de cuplu.
Instalare
La instalarea cutiei de viteze, convertizorul de cuplu poate aluneca de pe suportul ambreiajului unidirecțional și arborele pompei de ulei poate ieși din pompă. Acest lucru poate provoca daune la atașarea șuruburilor cutiei de viteze la motor. Asigurați-vă că traductorul este poziționat corect înainte de a instala șuruburile.
Strânge:
- șuruburi de fixare a cutiei de viteze pe motor cu un cuplu de 56 Nm
- șuruburi suplimentare de fixare a cadrului - cuplu 71 Nm
- șurubul de fixare central al cutiei de viteze - un cuplu de 40 Nm.
Instalați șuruburile de montare a convertizorului de cuplu pe placa de antrenare cu un cuplu de 3 Nm. Montați placa de acoperire.
Montați șuruburile arborelui axului pe cutia de viteze și strângeți-le la 45 Nm.
Conectați articulația sferică la brațul de control și strângeți șuruburile la 65 Nm.
Instalați sistemul de evacuare. În același timp, strângeți toate clemele, asigurându-vă doar că toate piesele sunt amplasate corect (Acest lucru se face pentru a reduce vibrațiile).
Conectați furtunurile la răcitorul de ulei. Montați tubul de umplere cu ulei și umpleți cutia de viteze cu lichid.
Conectați și reglați cablul selector dacă este necesar. Conectați și reglați manetele de antrenare "gaz" și aliniați suporturile motorului de pe cutia de viteze dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor