Dispozitiv de schimbător de viteze a transmisiei automate Shiftlock II
1 Butonul manetei selectorului
2 Suportul manetei selectorului
3 Arc de torsiune
4 Maneta selectorului
5 Caz
6 Ştiftul de ghidare
7 Maneca
8 Inel de compresie
9 Comutator maneta selectorului
10 Mount
11 mânecă
12 Suport cablu selector
13 maneta de viteze
Toate vehiculele cu transmisie automată sunt echipate cu un sistem de control al opririi treptelor. Sistemul trebuie reglat corespunzător pentru a se asigura că transmisia se schimbă complet în fiecare poziție. Dacă nu este cazul, transmisia se poate schimba doar parțial într-un anumit interval, ducând la deteriorarea din cauza alunecării. Reglarea incorectă poate face imposibilă trecerea în sau în afara intervalului P.
Sistemul de control este proiectat pentru a face imposibilă trecerea de la intervalele P sau N decât dacă sunt îndeplinite anumite condiții. Sistemul depinde în mare măsură de funcționarea sau starea corectă a siguranței S12, circuitul comutatorului luminii de frână, unitatea de control al releului de iluminare interioară, circuitul comutatorului ușii șoferului și semnalul de viteză al vehiculului.
Sistem de operare
Când contactul este pus, selectorul nu poate fi comutat din poziţia P sau N dacă pedala de frână nu este apăsată. La viteze sub 6 km/h, la trecerea în poziţia N, maneta trebuie menţinută în poziţia N timp de o secundă dacă pedala de frână nu este apăsată. La viteze de peste 6 km/h, selectorul nu trebuie ținut.
Reglarea sistemului
Reglați comutatorul solenoid inserând un ecartament de 1 mm între maneta selectorului și comutator. Cu pârghia în poziția R, apăsați solenoidul împotriva ecartamentului și strângeți la 9 Nm.
Centrați orificiul inferior al mufei și aplicați tensiune comutatorului. Pinul solenoidului va bloca piesa priză.
Instalați carcasa manetei schimbătorului de viteze după cum urmează. astfel încât maneta selectorului să fie în poziţia N faţă de carcasă.
Așezați pârghia comutatorului cu știftul de 4 mm pentru a se alinia prin orificiul carcasei.
Mutați maneta selectorului în poziția N. Scoateți știftul de aliniere. Verificați funcționarea corectă.
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu funcționează corect, poate fi necesară verificarea sistemului de control electronic.
Comentariile vizitatorilor