Demontarea chiulasei
Arborele cu came pot fi demontați și instalați pe un motor instalat urmând câțiva pași preliminari.
Pentru a pretensiona întinzătorul lanțului, se folosește un instrument special, care va fi discutat mai jos.
Scoateți partea din față a mașinii.
Scoateți toate curelele de transmisie situate în fața motorului, de ex. Curea trapezoidale și curea trapezoidale.
Scoateți apărătoarea superioară a curelei dințate.
Marcați direcția de deplasare a curelei dințate pe exterior cu un creion dacă cureaua urmează să fie reutilizată.
Rotiți arborele cotit până când motorul este la PMS și scoateți cureaua dințată.
În timp ce țineți angrenajul arborelui cu came într-un mod adecvat, scoateți șurubul angrenajului de antrenare. Scoateți angrenajul, observând cum a fost montat. Umărul indicat de săgeți trebuie să fie în exterior după instalarea angrenajului.
Scoateți senzorul Hall și ecranul de lumină (glugă).
Deșurubați capacul chiulasei.
Montați întinzătorul lanțului pe chiulasa (№3366), și strângeți până când se simte o oprire. Dacă unealta este strânsă prea strâns, întinzătorul lanțului poate fi deteriorat. Dispozitivul previne căderea lanțului.
Rotiți lanțul de transmisie și ambele pinioane astfel încât să fie opuse celor două săgeți (1) pe capacul rulmentului #6. Curățați lanțul și pinioanele și marcați pozițiile lor relative cu vopsea. Așteptați până când vopseaua se usucă. Trebuie să numărați numărul de dinți dintre cele două săgeți. Ar trebui să existe 16 dinți în total, ceea ce va fi important în timpul asamblarii.
Acum ar trebui să eliberați capacele lagărelor arborelui cu came în ordinea arătată. Capacele sunt numerotate în partea de sus pentru a evita confuzia. Mai întâi, deșurubați șuruburile capacelor nr. 1, 2, 4 și 6 (ambii arbori), și apoi deșurubați întinzătorul curelei.
Slăbiți șuruburile capacului rulmentului nr. 3 și #5 de pe ambii arbori cu came într-un model încrucișat în mai multe treceri, până când sunt complet eliberați de tensiune, apoi scoateți șuruburile și capacele.
Scoateți arborii cu came. În acest caz, lanțul și ambele pinioane trebuie decuplate. Trebuie reamintit din nou că poziția pinioanelor și a lanțului trebuie marcată dacă aceste piese trebuie reinstalate. Dacă lanțul nu este instalat corect, acesta se va uza foarte repede și va trebui înlocuit.
Trageți împingătoarele. Ele nu pot fi confundate și, prin urmare, trebuie marcate. Cel mai bine este să aplicați riscurile în interior, adică. pe primul împingător un risc, pe al doilea - doi, etc. Ar trebui să începeți din partea de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului și asigurați-vă că marcați dacă împingătorul aparține la intrare sau la ieșire. Nu așezați împingătorul pe o parte, ci lăsați suprafața de contact în jos.
Datorită particularităților instalării supapelor, îndepărtarea supapelor de evacuare este oarecum mai dificilă - deoarece nu este atât de ușor să vă apropiați de arcurile supapelor din această parte. Instrumentul recomandat pentru demontarea și montarea supapelor este numărul 2036. Instrumentul 2036 este o tijă de fier înșurubată, sub care puteți pune pârghia extractorului de supape VW541/1 pentru a comprima arcurile supapei folosind pistonul VW541/5.
Un extractor de supape convențional este potrivit pentru îndepărtarea supapelor de evacuare. Când utilizați un extractor de supapă, este necesar ca pistonul sculei să intre în interiorul locașului arcului supapei, altfel arcul nu poate fi comprimat. Comprimați arcul până când puteți elimina jumătățile de biscuiți.
Pentru a scoate supapele, puteți folosi o bucată de țeavă, care trebuie așezată pe placa superioară a arcului. Sub farfuria arcului trebuie să puneți ceva dedesubt. Loviți țeava cu un ciocan ca să poată ieși biscuiții. Vor fi în interiorul conductei. Țeava trebuie să fie bine presată pe placa supapei pentru a nu pierde biscuiți.
cap cilindru
1 Placă deflector de ulei
2 Șurub chiulasă (înlocuit de fiecare dată)
3 Chiulasă
4 Garnitura galeriei de admisie
5 șuruburi, 10 Nm
6 Bloc galerie de admisie
7. Garnitura chiulasa
Arborii cu came
1 șurub capac rulment, 10 Nm
2 Capacul lagărului arborelui cu came de evacuare este ținut de manșonul de ghidare
3 Arborele cu came de evacuare
4 Capac rulment frontal
5 Capac lagăr arbore cu came de admisie
6 Arborele cu came de admisie
7 Lanț de transmisie
8 Întinzător hidraulic al lanțului
9 Garnitură cauciuc-metal
1Inserție de etanșare semicirculară
Scoateți plăcile de arc și arcurile. Scoateți garniturile tijei supapei și aruncați-le deoarece trebuie înlocuite cu altele noi.
cap cilindru
1 împingător gol
2 biscuiți
3 arcuri de supapă
4 arcuri de supapă
5 Garnitura tijei supapei
6 Ştiftul de ghidare
7 Chiulasă
8 Garnitură de ulei pe partea curelei dinţate
9 Angrenaj de antrenare a arborelui cu came
1 șurub, 85 Nm
11 Bolt, 10 Nm
12 Senzor Hall
13 Bolt, 25 Nm
Puc cu 14 figuri
15 Priză senzor Hall
16 Gland la capătul senzorului Hall
17 Supapa de evacuare
18 supapa de admisie
Ansamblu chiulasa
Ungeți bine tijele supapelor cu ulei de motor și introduceți-le în bucșele de ghidare corespunzătoare.
Instalați etanșările tijei supapei. Există un instrument potrivit pentru asta (3365).
Împingeți manșonul de plastic (A) fitinguri pe ghidajul supapei proeminent.
Ungeți bine garnitura (ÎN) și puneți un manșon de plastic.
Puneți unealta 3365 pe simeringul și apăsați-o cu grijă în bucșa de ghidare. Dacă garniturile sunt instalate fără utilizarea acestui instrument sau similar, garniturile pot fi deteriorate, ceea ce duce la un consum crescut de ulei.
În cazul în care supapele au fost suprapuse, acestea trebuie instalate în bucșele de ghidare respective.
Instalați arcurile supapei în locațiile lor originale pe chiulasa dacă arcurile sunt reinstalate.
Instalați plăcile superioare ale supapelor. Montați extractorul, apoi comprimați sau nu arcurile, în funcție că vorbim de supape de admisie sau de evacuare. După ce capătul tijei iese din placa superioară a supapei, puneți ambele biscuiți în canelura tijei și eliberați încet extractorul supapei.
Loviți partea superioară a tijei supapei cu un ciocan de plastic. Biscuiții instalați incorect vor apărea. Ca măsură de precauție, puneți o cârpă sub capetele arcurilor, astfel încât piesele instalate să nu iasă afară.
Lubrifiați bine lagărele ambilor arbori cu came cu ulei.
Instalați tacheții hidraulici conform denumirilor făcute anterior în orificiile tachetului. Ar trebui să fie bine unse.
Cuplați ambii arbori cu came cu lanțul de transmisie. În acest caz, trebuie să acordați atenție denumirii făcute anterior cu vopsea, adică. eticheta ar trebui să fie lângă săgeată. Ar trebui să existe 16 zale între ambele săgeți. La instalarea arborilor cu came, camele pentru primul cilindru trebuie să fie îndreptate vertical în sus.
Ungeți suprafața garniturii de cauciuc umbrită în figură cu etanșant (AMV 188 001 02). Manșonul de etanșare semicircular trebuie înlocuit de fiecare dată cu unul nou.
Montați întinzătorul de lanț pe lanț, ungeți bine suporturile lagărelor arborelui cu came și montați arborii cu came împreună cu lanțul și întinzătorul lanțului în diametrele interioare ale rulmenților. Înșurubați imediat întinzătorul lanțului.
Montați capacele lagărelor arborelui cu came în ordine, conform numerelor și înșurubați ușor.
Strângeți alternativ capacele lagărelor nr. 3 și nr. 5, transversal, în mai multe treceri până la un cuplu de strângere de 10 Nm. În acest caz, arborele cu came este presat în diametrele interioare ale rulmenților fără a-i deteriora pe cei din urmă. Strângeți ambele capace ale arborelui cu came așa cum este descris.
Instalați capacele rulmenților #6 pe ambii arbori cu came. Verificați din nou dacă arborii cu came sunt aliniați corect și strângeți ambele capace ale lagărelor uniform la un cuplu de strângere de 10 Nm.
Deșurubați și scoateți unealta folosită pentru a bloca întinzătorul lanțului.
Instalați capacul lagărului dublu, de ex. fata, avand in prealabil lubrifiat-o cu sigilant in locul umbrit in figura peste arborele cu came, pe chiulasa. Strângeți șuruburile la 10 Nm.
Strângeți în mod egal capacele lagărelor rămase, transversal la 10 Nm.
Instalați garniturile arborelui cu came pe partea de antrenare a arborelui cu came și pe partea emițătorului Hall.
Luați angrenajul de antrenare a arborelui cu came în mână și puneți-l pe arborele cu came, acordând atenție umărului. Ținerea angrenajului pe loc într-un mod adecvat (de exemplu, prin introducerea unei tije printr-o gaură dintr-un angrenaj), strângeți șurubul cu șaibă la 85 Nm. Chiulasa este acum gata de instalare dacă toate celelalte componente sunt instalate.
Rotiți ambii arbori cu came de mai multe ori pentru a verifica legarea.
Instalarea chiulasei
Înainte de a instala chiulasa, trebuie efectuate următoarele:
Șuruburile chiulasei trebuie înlocuite de fiecare dată.
Orificiile filetate din blocul cilindrilor sunt oarbe, ceea ce înseamnă că uleiul care a intrat în ele trebuie îndepărtat, astfel încât atunci când șuruburile sunt strânse, să nu se creeze o pernă hidraulică.
Înainte de a instala chiulasa, rotiți arborele cotit până când pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior.
Curățați suprafețele chiulasei și blocați din nou.
Există știfturi de centrare în blocul cilindrilor pentru instalarea precisă a garniturii chiulasei. Așezați garnitura chiulasei pe știfturi astfel încât cuvântul "OBEN/TOP", sau numărul piesei după instalarea garniturii era vizibil de sus. O nouă garnitură trebuie instalată de fiecare dată.
Instalați chiulasa și ciocanul cu un ciocan de plastic sau cauciuc.
Introduceți șuruburile chiulasei și strângeți manual.
Strângeți șuruburile chiulasei alternativ, în ordinea prezentată. Pentru a strânge șuruburile, trebuie folosită doar o cheie specială cu mai multe fațete, altfel capetele șuruburilor pot fi deteriorate. Șuruburile deteriorate trebuie înlocuite.
- Strângeți toate șuruburile în ordine la 4 Nm.
- Strângeți toate șuruburile în ordine la 6 Nm.
- În ordinea indicată, introduceți cheia în capul șurubului, marcați poziția cheii și strângeți fiecare șurub exact o jumătate de tură (sau de două ori pe sfert de tură).
Instruire. După strângere, șuruburile chiulasei nu trebuie strânse nici la un motor rece sau fierbinte
Instalați cureaua dințată și reglați mecanismul de distribuție așa cum este descris în secțiunea relevantă.
Montați garniturile mai mari și mai mici ale capacului chiulasei și instalați capacul chiulasei. Strângeți șuruburile uniform în jurul circumferinței la 10 Nm.
Efectuați toate celelalte operațiuni.
Comentariile vizitatorilor