Blocul cilindrilor și piesele înșurubate pe el
1 Carcasă de rulment în bloc (cu canal de ulei)
2 Garnitură
3 Flanșă de etanșare frontală
4 șurub
5 Garnitură de ulei
6 șuruburi, 25 Nm
7 Flanșa cutiei de presa
8 O-ring
9 Tasta
10 Arbore intermediar
11 Bolt, 10 Nm
12 Simeringul arborelui cotit
13 Saiba de reglare in bloc
14 Placă intermediară motor
15 Flanșă de etanșare de ulei din spate
16 Garnitură de ulei din spate
17 Bolt, 10 Nm
18 Garnitură
19 Suport pentru rulment #3
Alezajul cilindrului trebuie verificat cu atenție. Prin trecerea vârfului degetului de-a lungul părților superioare și inferioare ale găurii, se poate determina uzura, care apare ca "trepte", dacă pistonul nu se mișcă de-a lungul întregului orificiu și, prin urmare, apare uzura. Acesta este un indiciu în acest sens. care trebuie forat. Există pistoane de dimensiuni reparate.
Pentru a măsura jocul pistonului, trebuie să măsurați diametrele pistonului și să înregistrați diametrele tuturor pistoanelor împreună cu numerele cilindrilor. Aici trebuie să folosiți un micrometru. Dacă nu vă puteți baza pe deplin pe abilitățile dvs., solicitați un atelier să vă ia măsurarea.
Pentru a determina golurile, acum este necesar să măsurați diametrele alezajelor cilindrului după cum urmează:
Folosind un comparator, măsurați diametrele găurii la o distanță de 10 mm de marginea superioară a găurii și apoi la o distanță de 10 mm de marginea inferioară a găurii. Pentru a lucra cu un indicator, trebuie să aveți ceva experiență. Comparatorul este introdus în orificiu. Dacă scuturați metrul de la stânga la dreapta și înapoi, acul metrului se va mișca și de la stânga la dreapta și înapoi din nou. Important este valoarea medie a mișcării acului, care dă diametrul exact. Este necesar să se măsoare în direcția longitudinală și transversală.
Numerele 1, 2 și 3 indică locațiile de măsurare în interiorul găurii. Scrisori (A) Și (ÎN) indicați în ce direcție trebuie luate măsurătorile. Graficul arată curba de uzură normală, indicată prin literă "A" iar curba de uzură prematură, indicată (1).
Mai faceți o măsurătoare la mijloc.
Efectuați măsurătorile de mai sus în direcția longitudinală a blocului de cilindri și apoi din nou la aceeași adâncime în direcția transversală a blocului. Toate cele șase valori obținute trebuie înregistrate. Diferența dintre valorile măsurate de mai sus și de mai jos dă cantitatea de îngustare. Diferența dintre valorile măsurate în direcțiile longitudinale și transversale dă diferența față de circumferință. În niciun loc, diametrul nu trebuie să difere de valoarea nominală cu mai mult de 0,08 mm.
Există mai multe supradimensionări ale pistonului pentru fiecare tip de motor, iar blocul de cilindri poate fi plictisit la următoarea dimensiune.
Suprafața blocului cilindrilor trebuie verificată pentru deformare. Blocul trebuie măsurat în direcțiile longitudinale, transversale și diagonale. În acest caz, nu ar trebui să fie posibilă împingerea unei sonde cu o grosime mai mare de 0,10 mm. Înainte de a efectua măsurători, asigurați-vă că suprafețele blocului cilindrilor sunt curățate temeinic și că nu intra corpuri străine între riglă și suprafața blocului cilindrilor.
Comentariile vizitatorilor