Când el "simte" că fluidul care curge în jurul lui a devenit prea fierbinte, pornește ventilatorul. În același mod, oprește ventilatorul electric. când temperatura din partea de jos a radiatorului scade la o anumită valoare. Temperaturile de comutare sunt prezentate în tabel.
Ventilator radiator cu două trepte
În unele modificări, este utilizat un ventilator de radiator în două trepte. Dacă motorul este sub sarcină mare și, prin urmare, temperatura lichidului de răcire este ridicată, comutatorul termic activează ventilatorul la o viteză mai mare. Este posibil să existe un întrerupător termic în două trepte, care pornește un circuit suplimentar de curent al ventilatorului printr-un releu suplimentar.
Comutare electrică
Comutarea electrică se efectuează după cum urmează:
- Întrerupătorul termic nu controlează direct motorul ventilatorului, ci printr-un releu. Este amplasat în circuitul de control al releului și asigură circulația curentului de la borna 30 atunci când contactele sunt închise (curent conducător constant) la ventilator. Circuitul de comandă în sine primește curent numai atunci când contactul este pornit prin borna X. Astfel, contactele releului pot fi închise doar când contactul este pus.
- În prezența unui ventilator în două trepte, un comutator dublu este instalat corespunzător. Acest comutator controlează un motor în două trepte printr-un releu.
Atenţie. Deoarece circuitul electric de comutare este alimentat prin terminalul X, ventilatorul radiatorului, fie cu o singură treaptă, fie cu două trepte, nu poate porni când contactul este oprit.Totuși, vehiculul poate fi echipat cu un sistem opțional de activare a ventilatorului. În acest caz, ventilatorul se poate porni brusc când motorul nu funcționează. Aveți grijă când lucrați în interiorul compartimentului motor!
Activare opțională a ventilatorului
Unele motoare au un comutator suplimentar al ventilatorului. După oprirea motorului, în compartimentul motor începe să se formeze condens, care poate pătrunde în conductele de combustibil de înaltă presiune, ceea ce face dificilă pornirea. La astfel de modificări, comutatorul termic de pe chiulasa "simte" temperatura si prin "unitate de control pentru activarea suplimentară a ventilatorului" actioneaza ventilatorul.
Termocomutator în prezența unui sistem suplimentar de pornire a ventilatorului (săgeată) situat pe un motor cu patru cilindri în partea dreaptă față pe chiulasă, pe un motor cu cinci cilindri - pe partea stângă spate.
Comentariile vizitatorilor