Secțiunea transversală a firului de pornire trebuie să fie de cel puțin 16 mm2 pentru un motor cu aprindere prin scânteie cu o cilindree de până la 2,5 litri (diametru aproximativ 5 mm). Pentru motoarele diesel, secțiunea transversală a acestui fir trebuie să fie de cel puțin 25 mm. În acest caz, vehiculul cu bateria descărcată este întotdeauna decisiv. Secțiunea transversală a firului este de obicei indicată pe ambalaj. Când cumpărați un cablu de pornire nou, ar trebui să alegeți un fir cu terminale izolate, o secțiune transversală de 25 mm2 deoarece. este potrivit și pentru motoarele cu cilindree mai mică.
Ambele baterii trebuie să fie de 12V.
O baterie descărcată poate îngheța chiar și la -10°C. Asigurați-vă că dezghețați o astfel de baterie înainte de a conecta cablul de pornire.
O baterie descărcată trebuie instalată corect în vehicul.
Așezați ambele mașini atât de departe. astfel încât să nu existe contact metalic între ele. În caz contrar, tensiunea ar putea apărea deja la conectarea bornelor pozitive.
Aplicați frâna de mână la ambele vehicule. Puneți manetele de viteză în poziție neutră și transmisia automată în parcare "R".
Opriți toți consumatorii actuali.
Porniți motorul vehiculului dând tensiune la ralanti.
Cablurile de pornire trebuie conectate în următoarea ordine:
- Prindeți cablul roșu pe borna pozitivă a bateriei descărcate.
- Fixați celălalt capăt al cablului roșu pe borna pozitivă a bateriei care furnizează tensiune.
- Fixați cablul negru pe borna negativă a bateriei care furnizează tensiune.
- Conectați celălalt capăt al cablului negru la un loc bine lubrifiat, de exemplu, la corpul motorului unei mașini pornind. Acest lucru va ajuta la evitarea pierderii în greutate. Într-un set nefericit de circumstanțe, poate apărea o explozie în timpul conectării cablului la borna negativă a unei baterii goale.
Verificați din nou fixarea bornelor de pe bornele bateriei. Asigurați-vă că cablurile nu intră în contact cu părțile rotative, cum ar fi un ventilator.
AVERTISMENT: Terminalele cablului nu trebuie să se atingă sau să intre în contact cu pământul (caroserie sau șasiu).
Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată și lăsați-l pornit. La pornire este interzisă pornirea demarorului mai mult de 15 secunde, deoarece. la un curent mare, cablul și bornele se încălzesc. Din acest motiv, trebuie făcute pauze de răcire, cu o durată de minim 1 minut.
Motorul vehiculului care asigură pornirea, de regulă, ar trebui să fie setat la ralanti. Ca urmare, va fi posibilă evitarea posibilelor deteriorări ale generatorului la pornirea cu tensiuni de vârf. Dacă turația de mers în gol scade. poti adauga putin gaz.
Nu permiteți flăcări deschise în apropierea bateriei la pornire, deoarece. din el pot fi emise gaze inflamabile.
După pornire, deconectați cablurile în ordine inversă.
AVERTISMENT: Dacă nu sunt respectate recomandările de conectare de mai sus, există riscul de arsuri electrolitice. În plus, pot apărea vătămări din cauza exploziei bateriei și pot apărea și deteriorarea sistemelor electrice ale ambelor vehicule.
Comentariile vizitatorilor