Atenție: Este interzisă echilibrarea roților din față cu roți suspendate liber. când unghiurile din balamale ating valorile limită. Acest lucru va provoca vibrații severe și deteriorarea articulațiilor CV și a capacelor de protecție.
Când echilibrați roțile direct pe vehicul, nu îndepărtați greutățile de echilibrare instalate în timpul preechilibrării roților separat de vehicul. Dacă este necesară o greutate de echilibru mai mare de 28 g, aceasta trebuie distribuită uniform între părțile exterioare și interioare ale roții.
Rotirea roților motrice este asigurată de motorul mașinii.
Atenţie. Este interzisă depășirea frecvenței de rotație a roților motoare, corespunzătoare vitezei de 55 km/h conform vitezometrului mașinii. Limitarea se datorează faptului că, cu o roată motrice care se rotește și o roată staționară, vitezometrul dublează viteza reală de rotație a roții. Dacă această recomandare nu este respectată, pot apărea vătămări corporale și deteriorarea componentelor vehiculului.
Greutăți de echilibru
Dacă este necesară o greutate mai mare de 85 g pentru echilibrarea statică a roții, aceasta trebuie distribuită cât mai uniform posibil între părțile interioare și exterioare ale roții.
Echilibrarea roților din aluminiu necesită greutăți speciale cu cleme acoperite cu nailon. Designul acestor greutăți este adaptat pentru montarea pe marginile mai groase ale jantei. Fixarea sarcinilor se realizează cu ajutorul unui ciocan de plastic.
Instalarea greutăților de echilibrare adezive
1 Planul de simetrie al roții
2 Marginea interioară a jantei
3 Greutate echilibrată cu clemă
4 Greutate de echilibrare adeziv
5 Greutate de echilibrare a adezivului (echilibrare dinamică)
6 Greutate de echilibrare a adezivului (echilibrare statică)
7 Plan de montare a roții
Curățați cu un șmirghel locul pentru instalarea încărcăturii pe metalul gol.
Ștergeți locația de montare pentru asigurarea încărcăturii cu o soluție de alcool izopropilenic și apă (într-un raport de 1:1). Utilizați o cârpă curată sau un prosop de hârtie pentru a șterge.
Uscați zona pregătită cu aer cald. Roata trebuie să fie caldă la atingere.
Partea adezivă trebuie încălzită la temperatura camerei. Îndepărtați folia de protecție de pe partea adezivă a încărcăturii. Nu atingeți adezivul.
Atașați o greutate de echilibrare la locul pregătit și apăsați-o cu mâna. Rotiți pe greutatea de echilibrare cu o rolă cu o forță de 70-110 N.
Comentariile vizitatorilor