Scoateți amortizorul.
Instalați compresorul pe arc. bucată de cauciuc (de exemplu furtun vechi) poate fi folosit ca captuseala.
Strângeți uniform clemele compresorului până când arcul este comprimat.
Slăbiți piulița superioară de montare a amortizorului cu o cheie cheie în timp ce țineți tija pistonului amortizorului.
Separați amortizorul, arcul și piesele de instalare.
Asamblați toate piesele barei de suspensie împreună cu noul amortizor. În același timp, ungeți suprafețele de contact ale pieselor de cauciuc cu pudră de talc.
Asigurați-vă că bara de suspensie se potrivește exact în adânciturile din partea superioară a inelului de amortizare sau în lagărul inferior al plăcii cu arc.
Aliniați amortizorul și arcul unul cu celălalt. Axa de montare a amortizorului de șoc din partea inferioară trebuie să fie în același plan cu mijlocul celor trei orificii ale suportului de suspensie superior. Dacă este necesar, preinstalați loncherul suspensiei.
La vehiculele cu reglare a înălțimii de rulare, introduceți inele O noi în tija pistonului. Poziționați partea de conectare a conductei hidraulice după conectare, astfel încât conexiunea să fie orientată către pedală în placa superioară a arcului, să nu se rotească la strângere.
Strângeți noua piuliță cu autoblocare a suportului superior al amortizorului la 2 Nm.
Instalați amortizor.
La vehiculele cu control al înălțimii de rulare, verificați nivelul lichidului hidraulic din rezervor (receptor). Sistemul hidraulic elimină aerul automat în timpul conducerii. În acest sens, după câțiva kilometri, trebuie să adăugați din nou lichid.
Comentariile vizitatorilor