Piese etrier de frână Girling
1 furtun de frana
2 Suport de montare
3 Conducta frana, 5 Nm
4 Șurub cu autoblocare, 30 Nm
5 Șurub cu nervuri, 125 Nm
6 suport etrier
7 Disc de frână
8 plăcuțe de frână
9 Scut termic
10 Cilindru etrier
11 Suport, fixat pe corpul etrierului
12 șuruburi, 10 Nm. Suport etrier (6) furnizat cu știfturi de ghidare și capace de protecție
Piese etrier de frână ATE
1 capace de protectie
2 știfturi de ghidare
3 Șurub (supapă) pentru a elimina aerul
4 Capac de praf
5 Carcasa cilindrului de frână
6 Arc de montare
7 Manșon din plastic
8 suport etrier
9 Garnitura cilindrului
10 Piston
11 Capac de protectie
Etrier dezasamblat de la Girling
1 capac de praf
2 Șurub de aerisire
3 Cilindru etrier
4 Șurub cu autoblocare, 30 Nm, înlocuiți
5 Manșon cilindric
6 Piston
7 Inel de praf
8 Suport etrier cu bolt de ghidare și guler de protecție
Reparația etrierelor de frână ale ambelor modele se efectuează în moduri similare. Etrierele pot fi înlocuite independent numai în următoarele condiții:
Dacă aveți ceva experiență în manipularea pieselor sistemului de frânare.
În prezența unui kit de reparații pentru etrierele de frână. Deoarece după reparație este necesară eliminarea aerului din etrierul de frână, este necesar să se pregătească un dispozitiv pentru eliminarea aerului fără participarea unui asistent. În caz contrar, este dificil să pompați lichid prin etrier.
Pentru ambele modele de etrier, sunt date următoarele instrucțiuni:
Prindeți cilindrul într-o menghină și folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta inelul de praf din cilindru și piston.
Introduceți o bucată de lemn în locașul din fața pistonului și apăsați pistonul afară din orificiul cilindrului cu aer comprimat.
Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă inelul O (manșetă) din interiorul alezajului cilindrului fără a deteriora orificiul.
Curățați temeinic toate piesele și, dacă cilindrul este în stare bună, utilizați piesele din trusa de reparații la asamblare. Este necesar să selectați un kit de reparații în conformitate cu anul de fabricație al mașinii.
Ungeți noua etanșare cu lichid de frână sau unsoare specială și instalați-o.
Împingeți inelul de praf cu buzele exterioare de etanșare pe piston și lubrifiați suprafața pistonului cu lichid de frână sau unsoare specială.
Glisați pistonul în cilindru și glisați buzele de etanșare interioare ale inelului de praf pe cilindru, apoi instalați pistonul. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță mică. Etrierul este apoi prins într-o menghină.
Folosind o clemă, apăsați încet pistonul în alezajul cilindrului. Buzele de etanșare exterioare ale inelului de praf se vor prinde în canelura pistonului atunci când sunt împotriva lor.
Acum trebuie să eliminați mai întâi aerul din etrier. Dacă există un dispozitiv special pentru eliminarea aerului singur, atunci puneți furtunul pe șurub (supapă) pentru a elimina aerul și a deșuruba supapa. Pompați lichidul de frână din dispozitiv. până când începe să iasă din orificiul furtunului de frână. În acest caz, etrierul trebuie să fie în poziția indicată în figură.
Comentariile vizitatorilor