Prima frână la viteză foarte mică.
Pe șenile de cauciuc de pe șosea, verificați pentru mașinile fără ABS că șenilele au aceeași lungime, ceea ce indică faptul că frânele funcționează uniform.
Verificați frâna de parcare în același mod.
Pentru a testa frânele la viteze mai mari, este nevoie de o porțiune plană a drumului.
Cu o viteză de aproximativ 50 km/h, cu volanul eliberat și cu mâinile gata să-l apuce imediat, frânați ușor la început, apoi opriți brusc.
Dacă în același timp mașina trage spre stânga, aceasta înseamnă că una dintre frânele de pe roțile din dreapta nu este în regulă. Mașina trage în lateral mai mult decât roțile frânate.
Lăsați vehiculul să se rostogolească în jos pe o pantă ușoară pentru a vedea dacă roțile rulează ușor.
După un test drive, încercați manual. Există o diferență de temperatură a jantelor pe diferite părți ale mașinii. Dacă da, cauza ar putea fi blocarea etrierelor de frână, jocul puternic al frânelor cu tambur din spate sau rulmenții roților nealiniați sau defecte.
Comentariile vizitatorilor