Scoateți cutia de viteze.
Slăbiți șuruburile de 8 mm de pe placa de presiune. Dacă volantul se rotește cu placa de presiune, solicitați unui asistent să introducă o șurubelniță în angrenajul de pe marginea exterioară și să împiedicați discul să se rotească prin sprijinirea șurubelniței pe șurubul de fixare al cutiei de viteze cu momeală.
Scoateți placa de presiune și placa antrenată.
Evaluați uzura plăcii de presiune: este posibil să găsiți urme de uzură mai adânci de jumătate din grosime la capătul arcului Belleville? Capetele petalelor izvorului Belleville sunt îndoite în lateral? Sunt toate niturile strânse? Arcurile plate de sub inelul de contact sunt OK? Există crăpături și caneluri pe inelul în sine? În plus, spre mijloc, inelul nu trebuie să fie îndoit mai mult de 0,3 mm (atașați o riglă de metal). În caz contrar, înlocuiți placa de presiune.
Evaluați uzura discului antrenat: există încă suficient material de acoperire sau niturile din alamă ies deja periculos de mult (în cea mai mare parte, mai întâi din partea laterală a plăcii de presiune)? Audi nu precizează gradul exact de uzură, așa că trebuie să te bazezi pe propriul instinct.
Cilindru principal al ambreiajului vizibil deasupra pedalei de ambreiaj (1) și conducta de legătură (2).
Recomandăm înlocuirea discurilor de ambreiaj la cea mai mică suspiciune. Acest lucru vă va scuti cu siguranță de a fi nevoit să scoateți din nou ambreiajul în viitorul apropiat. Apoi, trebuie să verificați arcurile elicoidale ale discului. Dacă unul dintre ele este stricat, instalați un nou disc.
Verificați rulmentul cu ace mic din spate, în mijlocul arborelui cotit și rulmentul de eliberare pentru blocare.
Ungeți dinții interiori ai discului antrenat cu pastă MoS2 sau unsoare VW - Fett G 000 100.
Îndepărtați excesul de lubrifiant.
Aplicați un strat subțire de unsoare rezistentă la căldură pe canalele de cheie și pe rulmentul cu ace mic.
Montați discul de ambreiaj (arc spre placa de presiune) și placa de presiune, folosind un dorn pentru a centra discul de ambreiaj pe volant (orificiile centrale ale ambelor părți trebuie să se potrivească astfel încât să poată fi puse cu ușurință pe arborele cutiei de viteze în timpul instalării ulterioare a cutiei de viteze).
Strângeți placa de presiune transversal în mai multe treceri la 25 Nm.
Instalați cutia de viteze.
Notă: Dacă instalați un nou disc de ambreiaj, asigurați-vă că îndepărtați ceara de protecție împotriva ruginii de pe suprafața de frecare cu un solvent. În caz contrar, vă așteaptă uzura prematură a ambreiajului.
Scoaterea lagărului de deblocare
Scoateți cutia de viteze.
Scoateți rulmentul de deblocare.
Dacă reinstalați un rulment vechi, vă rugăm să rețineți că acesta poate fi doar șters și nu trebuie spălat.
Manșonul de ghidare, de-a lungul căruia rulmentul se mișcă într-o direcție și în cealaltă, este fabricat din plastic și nu trebuie lubrifiat,
Pentru a instala, pur și simplu glisați rulmentul în manșon.
Comentariile vizitatorilor