Dacă ambreiajul nu se separă bine sau pedala se defectează fără rezistență, atunci este clar că aerul a intrat în sistemul hidraulic. Eliminarea simplă a aerului în acest caz nu va ajuta - ar trebui să găsiți și să reparați un loc cu scurgeri. După aceea, puteți face eliminarea aerului. Alte motive pentru care ambreiajul nu se separă corect sunt enumerate în lista defecțiunilor de la sfârșitul capitolului.
Oricine dorește să verifice ambreiajul hidraulic pentru orice eventualitate ar trebui să caute scurgeri de lichid de frână pe cilindrul principal (în partea de sus a pedalei de ambreiaj) iar în cilindrul de lucru (lângă cutia de viteze).
Cilindrii de ambreiaj udați cu ulei prezintă scurgeri și trebuie înlocuiți. Dar fără o curățare temeinică a zonei din jurul cilindrului de lucru, locația petelor de ulei de pe acesta poate fi determinată cu mare dificultate.
Demontarea cilindrului principal al ambreiajului
Scoateți cât mai mult lichid din rezervorul de lichid de frână (ca o seringă veche).
Deșurubați raftul din stânga sub tabloul de bord (capitol «Salon»).
Scoateți furtunul de încălzire de dedesubt (un șurub, un suport).
Scoateți furtunul de alimentare și lăsați lichidul rămas să se scurgă într-o cârpă.
În compartimentul motor, în stânga servofrânei, deșurubați furtunul de presiune la cilindrul de lucru.
Scoateți cele două șuruburi cu cap hexagonal care fixează cilindrul principal
Scoateți șaiba de blocare a știftului pivot (conexiune pedală/cilindru principal), strânge un deget.
Acum puteți scoate cilindrul.
La instalarea unui nou cilindru, reglați tija care apasă pe pistonul cilindrului principal, astfel încât pedala de ambreiaj să fie situată la aproximativ 10 mm deasupra pedalei de frână.
Asigurați-vă că acordați atenție: arcul de revenire trebuie să returneze corect pedala. Cu pedala in pozitia initiala (odihnă) nu trebuie să se sprijine pe suportul unității pedalei.
Pentru reglare, slăbiți contrapiulița de pe tija de împingere și rotiți tija de împingere la stânga sau la dreapta în jurul propriei axe, apoi strângeți din nou piulița de blocare.
Aerisiți aerul din ambreiajul hidraulic (pompa).
Notă: Pedala de ambreiaj la Audi 100 are un arc deasupra punctului mort. Ajută atunci când apăsați pedala, dar după eliberarea pedalei, o apasă din nou în poziția inițială. Dacă pedala nu revine, înseamnă că aer a intrat în sistemul hidraulic sau rulmenții pedalei sau arcul sunt blocați.
Scoaterea cilindrului auxiliar al ambreiajului
Ridicați și fixați partea din față stângă a vehiculului.
Deșurubați furtunul de presiune al actuatorului hidraulic al cilindrului de lucru - aveți grijă, lichidul de frână curge, care trebuie colectat.
Slăbiți șurubul de fixare de pe cilindru, trageți cilindrul secundar din carcasa cutiei de viteze spre spate.
Dacă este necesar, utilizați un spray pentru îndepărtarea ruginei și o bară de levier.
Ungeți ușor noul cilindru pe pereții corpului nevopsiți, aplicați pasta MoS 2 pe tachetul de antrenare.
Introduceți cilindrul secundar în carcasa cutiei de viteze și împingeți până când șurubul de montare poate fi înșurubat în filetele de pe carcasa cutiei de viteze (25 Nm). Utilizați numai un șurub special cu vârf rotativ.
Aerizați ambreiajul hidraulic.
Sângerarea ambreiajului hidraulic
Daca nu ai la dispozitie un dispozitiv folosit de obicei in acest scop in atelier, poti purja ambreiajul la fel ca si sistemul de franare (capitol «Sistem de franare») sau, aproape fără pierderi, în felul următor:
Deschideți supapa de purjare a uneia dintre roțile din față și supapa cilindrului auxiliar al ambreiajului fiecare cu aproximativ o tură și jumătate.
Conectați ambele supape cu un furtun.
Acum apăsați pedala de frână încet și cu atenție de câteva ori, astfel încât lichidul de frână de la frâna față să fie forțat în ambreiajul hidraulic.
Nu apăsați puternic, altfel furtunul se poate desprinde!
Monitorizați nivelul lichidului de frână din rezervor.
Dacă bulele de aer din sistemul hidraulic al ambreiajului nu se mai ridică din rezervorul lichidului de frână, ambele supape pot fi închise și furtunul îndepărtat
Verificați nivelul lichidului de frână!
Comentariile vizitatorilor