Motorul este scos în sus fără cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un palan cu lanț (ridicare), pe care o poți agăța ferm la o înălțime suficientă. Este și mai bine dacă ai un asistent care are deja experiență.
Înainte de a începe lucrările efective de scoatere a motorului, este necesar să îndepărtați toate părțile care interferează cu mașina: capota, protecția inferioară a motorului, carcasa filtrului de aer, bateria și, dacă este necesar, radiatorul.
Deoarece Audi-100 are un număr mare de fire electrice și țevi de vid, trebuie mai întâi să le marcați pe toate pentru a le instala în cele din urmă pe toate la locul potrivit.
Inainte de a deconecta bateria trebuie sa va asigurati ca aveti codul de securitate numerotat al codarii antifurt a radioului auto.
Bateria trebuie deconectată numai când contactul este oprit, altfel unitățile de control pot fi deteriorate.
Înainte de a deconecta definitiv motorul, este necesar să aduceți un suport sub cutia de viteze de dedesubt sau să îl ridicați ușor împreună cu motorul încă instalat. În atelier, se folosește pentru aceasta o unealtă specială, care se sprijină pe marginea suportului pentru aripi auto.
Motorul în sine este prevăzut cu urechi de suspensie în care poate fi introdus un instrument de ridicare. Asigurați-vă că fixați cablul cu grijă.
Cupluri de strângere
Ambele ilustrații arată doi pași importanți în demontarea motorului (motorul cu 6 cilindri din imagine): în atelier se demontează motorul folosind un astfel de dispozitiv de ridicare a motorului (orez. stânga). Numai în acest scop, motorul are ochi de montaj, în care, desigur, pot fi introduse atât lanțuri, cât și frânghii. Imaginea din dreapta arată așa-numitul dispozitiv de suport (1), care este conectat la suportul cutiei de viteze (2). Ideea este să sprijinim cutia de viteze, care altfel s-ar scufunda cu motorul scos. Același efect poate fi obținut prin plasarea de jos a unui suport sub cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor