Modele cu motor de 2,8 litri cu 6 cilindri
Pentru a combina unul cu celălalt, inginerii Audi au dezvoltat o nouă galerie de admisie cu o lungime variabilă. În funcție de modurile de funcționare, în interiorul acestuia se închid și se deschid șase obloane. În acest fel, pentru fiecare cilindru este prevăzută o galerie de admisie de lungimi diferite cu secțiuni transversale diferite sau o galerie de admisie pentru cuplu (teava lunga cu diametru mic), sau galeria de admisie a puterii (conductă scurtă cu secțiune transversală mare).
Toate cele șase amortizoare sunt acționate prin vid și controlate în funcție de viteză: până la 4000 rpm rămân închise pentru a obține un cuplu ridicat. Peste 4000 rpm, se deschid complet pentru a obține o putere mare. Sub 4000 rpm, cu galeria de admisie se câștigă până la 30 Nm de cuplu în comparație cu galeria de admisie de putere.
Motorul de 2,8 litri își dezvoltă cuplul maxim de 245 Nm la 3000 rpm cu ajutorul benzinei AI-95; cu utilizarea AI-98, cuplul său crește la 250 Nm. În intervalul de la 2000 rpm la 5500 rpm, se dezvoltă un cuplu de cel puțin 220 Nm.
Verificarea funcționării galeriei de admisie cu lungime variabilă a traseului
Porniți motorul și aduceți turația la peste 4000 rpm.
Observați mecanismul comutatorului diafragmei galeriei de admisie: tija actuatorului ar trebui să se miște acum înapoi.
Dacă nu este cazul, verificați furtunurile de vid pentru scurgeri. Daca sunt ok:
Verificați mecanismul membranei: puneți un furtun de vid de rezervă pe racordul mecanismului, trageți-l ferm cu gura.
Dacă tija nu se mișcă și/sau este aspirat mult aer, mecanismul membranei este defect. A inlocui. Daca mecanismul este ok.
Verificați supapa de schimbare a galeriei de admisie variabilă: scoateți ambele furtunuri de vid din supapă. Atașați furtunul de vid de rezervă la vârf la tubul de admisie al supapei.
Atrageți puternic în gura de aer de la furtunul de vid de rezervă. Admisia de aer ar trebui să fie imposibilă (obstrucţie).
Porniți motorul, aduceți turația motorului la mult peste 4000 rpm.
Din nou, trageți puternic aerul cu gura. Acum ar trebui să fie posibilă admisia de aer (permeabilitate).
Dacă până acum nu ați reușit să găsiți unde se ascunde defecțiunea (care în sine este destul de incredibil), atunci atelierul ar trebui să se ocupe de verificarea controlului.
Îndepărtați protecția motorului.
Motorul de 2,6 litri cu 6 cilindri nu are galerie de admisie variabila. Galeria sa de admisie este formată din piesele prezentate în figură. La proiectare, s-a acordat o importanță deosebită greutății reduse a colectorului.
Demontarea galeriei de admisie variabilă cu un motor de 2,8 litri cu 8 cilindri
Scoateți vârfurile bujiilor, scoateți firele de înaltă tensiune din suporturi.
Scoateți conducta de distribuție a combustibilului împreună cu toate duzele de injecție.
Scoateți furtunul de admisie a aerului.
Scoateți supapa de control al turației de mers în gol sau deconectați ștecherul.
Scoateți toate furtunurile de evacuare a vidului/carterului de la galeria de admisie și corpul clapetei.
Scoateți cablul «gaz» și mufa potențiometrului de accelerație.
Slăbiți șuruburile în ordinea opusă celei prezentate în figura de mai jos din dreapta.
Scoateți galeria de admisie cu corpul clapetei.
Instalare: Înlocuiți garniturile.
Strângeți șuruburile de fixare a galeriei de admisie conform secvenței prezentate în ilustrația de mai jos, în patru etape.
Prima treaptă: 5 Nm, a doua treaptă: 10 Nm, a treia treaptă: 20 Nm, a patra treaptă: din nou 20 Nm.
Retragere (cu motor de 2,6 litri cu 6 cilindri)
În mod logic, procesul de demontare este identic cu cel al motorului de 2,8 litri.
Pentru secvența de strângere a șuruburilor de montare, utilizați același ca pentru motorul de 2,8 litri.
Șuruburile de fixare ale galeriei de admisie pentru motoarele de 2,6 litri și 2,8 litri cu 6 cilindri trebuie strânse în ordinea prezentată în figura de mai jos. Acesta este singurul mod de a preveni deformarea galeriei de admisie în timpul instalării. Ilustrația din stânga arată din nou aceleași șuruburi de fixare în motor.
Comentariile vizitatorilor