Modele cu motoare cu 4 cilindri
Cureaua trapezoidale alternator până în august 91: Slăbiți șurubul de strângere de pe bara de reglare a alternatorului.
Rotiți piulița inelară de reglare de mai jos până când se obține tensiunea corectă a curelei.
Strângeți șurubul de strângere.
Dacă alternatorul nu poate fi deplasat, atunci șurubul pivotant trebuie slăbit.
Acesta devine accesibil din față prin îndepărtarea protecției curelei dințate.
Dacă șurubul pivotant a fost slăbit, acesta trebuie strâns din nou ca ultimă soluție.
Cureaua trapezoidale alternator din septembrie 91: Slăbiți șurubul de strângere de pe suportul de montare al alternatorului.
Slăbiți șurubul balamalei din partea inferioară a alternatorului, verificați ușurința de mișcare.
Strângeți la 6 Nm și țineți piulița de reglare a angrenajului cu o cheie inelară de 22 mm cu cap cuplu. Acest lucru va asigura că tensiunea curelei este corectă pentru noua centură instalată.
Strângeți șurubul de strângere.
Dacă trebuie să verificați tensiunea curelei vechi a alternatorului, strângeți piulița cu un cuplu de 4 Nm.
În cele din urmă, strângeți din nou șurubul pivotant.
Cureaua trapezoidale pentru pompa de apa si pompa de servodirectie: indepartati protectia inferioara a compartimentului motor (capitol «Elementele corpului»).
Slăbiți șurubul de prindere de pe suportul de montare al pompei de servodirecție.
Rotiți piulița inelară de reglare de mai jos până când se obține tensiunea corectă a curelei.
Strângeți șurubul de strângere.
Dacă pompa de servodirecție nu poate fi deplasată, atunci șurubul său de pivotare trebuie slăbit.
Cureaua trapezoidală a compresorului de A/C: Tensiunea curelei este reglată prin îndepărtarea sau adăugarea de lame între jumătatea din față și din spate a scripetei.
Mai multe lame între jumătățile de scripete înseamnă mai puțină tensiune a curelei.
Mai puține lame între jumătățile de scripete duce la o tensiune mai mare a curelei.
Dimensiunile în exces trebuie plasate între butuc și jumătatea din față a scripetelui.
Strângeți piulițele la un cuplu de 25 Nm, asigurându-vă că cureaua trapezoială nu se blochează între jumătățile scripetelui.
Rotiți arborele cotit de două ori.
Verificați tensiunea curelei apăsând ferm cu degetul mare pe spațiul liber dintre arborele cotit și compresorul de aer condiționat.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze puțin.
Verificați din nou tensiunea curelei trapezoidale, adăugați sau îndepărtați lamele dacă este necesar.
Cu tensiunea corectă a curelei, strângeți din nou șuruburile la 25 Nm.
Modele cu motoare cu 5 și 6 cilindri
Tensiunea curelei cu nervuri este asigurată de o rolă de tensionare încărcată cu forța arcului. Nu este necesară nicio reglementare.
Dacă arcul este rupt, atunci cureaua se lasă liber peste scripete. În acest caz, întinzătorul trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor