Stânga: generator Bosch (versiune veche, vedere din spate):
1 - B + conexiune (la baterie);
2 - 0+ conexiune (la indicatorul de încărcare a bateriei);
3 - regulator de tensiune;
4 - condensator de suprimare a zgomotului.
Dreapta: generatorul Bosch din noua generație poate fi recunoscut după capac (1). Poziţie (2) arată cablul B+ la baterie.
Când contactul este pus, tensiunea este aplicată la pinul 15. Alternatorul, însă, nu funcționează încă și, prin urmare, contactul D+ nealimentat acționează ca «minus». Indicatorul clipește deoarece există o diferență de potențial între rețeaua de bord, care este alimentată de baterie, și generatorul inactiv.
Dacă motorul este pornit și generatorul a atins turația necesară pentru încărcare, regulatorul de tensiune îl conectează la rețeaua de bord. Acum, curentul este furnizat de la terminalul 15 și suplimentar de la terminalul D+. Când nu există nicio diferență de potențial, indicatorul de încărcare se stinge.
Când contactul este cuplat, indicatorul de încărcare aprins ar trebui «pre-excita» generator. Numai în acest caz, generatorul va putea produce curent deja la viteze mici. Cu toate acestea, preexcitarea este necesară numai atunci când generatorul este pornit pentru prima dată.
Comentariile vizitatorilor