Verificare permanentă
Când apăsați claxonul situat în volan, cu contactul pus, ar trebui să funcționeze un semnal sonor normal sau în două tonuri. Butonul claxonului se închide «masa» (cadru) circuit releu claxon (capitol «Sistem electric al caroseriei»). Alimentarea releului provine de la borna X, care primește tensiune numai atunci când contactul este pus.
Cu un circuit electric închis (adică atunci când claxonul este apăsat) contactele releului sunt închise, iar semnalul audio este alimentat printr-un fir cu manta neagră și galbenă. Cablaj la «masa» căci semnalul sonor trece prin firul maro.
Prin apăsarea contactului claxonului cu «greutate» (corp) asigurați contacte în volan (1) și în panoul de semnal sonor (2). Calea trece apoi prin conexiunea la priză (săgeți).
Claxon defect?
Scoateți protecția inferioară a compartimentului motorului (capitol «Elementele corpului»).
Deconectați capetele firelor.
Scoateți claxonul corespunzător.
Conectați un fir auxiliar la fiecare conector și conectați-l la bornele pozitive și negative ale bateriei.
Dacă nu se aude nimic, atunci acest claxon este defect.
respirație șuierătoare sau deloc «prost» claxonul poate fi uneori reglat sau readus la viață prin rotirea șurubului de reglare situat pe spate.
Curățați șurubul de masticul de umplere.
După reglare, resigilați șurubul cu etanșant pentru corp.
Aceeași metodă de testare ar trebui utilizată cu un corn cu două tonuri.
Comentariile vizitatorilor