Stânga: Scoaterea instrumentelor individuale de pe panoul de instrumente combinat:
1 - indicator pentru temperatura uleiului (întărit cu o piuliță);
2 - ceas;
3 - tabloul de bord principal;
4 - acoperirea panoului principal.
Dreapta: dacă sunt instalate instrumente suplimentare, în loc de un comutator acţionat hidraulic de 0,3 bar, există un senzor de presiune a uleiului (2). La acesta sunt conectate un fir de manometru al uleiului și un fir de comutator hidraulic. Lângă ele într-un motor cu 4 cilindri se află un senzor de temperatură a uleiului (1) de asemenea pe flanșa filtrului de ulei.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de autotestare, atunci panoul luminos din partea de sus este rezervat pentru indicatoarele-simboluri ale sistemului de control (despre asta mai târziu în acest capitol).
Comentariile vizitatorilor