Verificare permanentă
Suspensia din gazele de eșapament, evaporarea uleiului și siliconul din produsele de îngrijire a lacului se depun în mod constant pe sticlă.În sezonul cald, de aceea, se recomandă adăugarea de detergent în apă; iarna este nevoie de un lichid antigel.
Umplerea cu apă este situată în partea stângă a compartimentului motor, lângă rezervorul de expansiune a lichidului de răcire. Rezervorul conține aproximativ 4,4 litri la modelele care nu sunt echipate cu sistem de spălare a farurilor.
Dacă mașina este echipată cu un astfel de sistem, rezervorul are o capacitate de aproximativ 6,4 litri.
Mai întâi, turnați detergentul, abia apoi apă, astfel încât aceste lichide să fie bine amestecate în rezervor.
Dacă vehiculul nu este echipat cu un sistem de încălzire pentru duze de injecție, acestea pot îngheța la înghețuri severe.
Pentru a preveni acest lucru, se recomandă o concentrație mai mare de antigel. Un amestec de alcool denaturat poate duce la formarea de fulgi în combinație cu un agent antigel, în urma căruia duzele se pot înfunda.
Integrarea unui filtru convențional de benzină în conducta de spălare a parbrizului previne înfundarea duzelor de spălare.
Sistem de spălare a lunetei pentru Audi-100/Avant (statii de tren): Rezervorul de apă cu umplere pivotantă se află sub capacul din dreapta în portbagaj, vezi pagina următoare.
La vehiculele cu sistem de spălare electrică, rezervorul de detergent este situat în partea dreaptă din spate a compartimentului motor. Capacitate: 1 litru.
Controlul jetului de pulverizare
În ciuda adăugării de lichid antiîngheț, apa poate îngheța în duză. Acest proces poate fi prevenit prin sistemul de încălzire a duzei.
Introduceți acul în orificiul duzei.
Orificiul în sine este într-o bilă care poate fi rotită cu un ac.
Rotiți duza până când jetul de apă lovește sticla, așa cum se arată în figură.
Duze încălzite electric
4 jeturi de apă cad pe geamul din față a Audi-100 atunci când sistemul de spălare a parbrizului este pornit. Cum se întâmplă acest lucru este prezentat în Fig. pe pagina următoare.
Direct în fața duzelor este o carcasă metalică cu o rezistență de încălzire. Cu contactul pus (terminalul X) curentul trece prin acest rezistor. Duzele se dezgheță rapid datorită curentului mare care curge la început (0,5-0,7 A). Pentru a menține temperatura, curentul după faza de încălzire este redus la exact 200 mA. Dacă temperatura exterioară este de minus 15°C sau mai mică, curentul de menținere crește la 320 mA.
Depanare
Dacă duzele încălzite nu funcționează, verificați după cum urmează:
Deconectați mufa la injector cu capota ridicată.
Cu contactul pus, verificați tensiunea cu un voltmetru.
Contactul este ok? «masa»?
În caz contrar, căutați cablajele deteriorate.
Dacă totul este în ordine cu sursa de alimentare, duza trebuie înlocuită.
Comentariile vizitatorilor