Elemente ale grupului de instrumente Dezasamblarea În descrierea noastră, aderăm la panoul de instrumente VDO cel mai des instalat pe Audi-100: Fără a demonta panoul de bord, puteți îndepărta...
Vitezometru Anterior, eram obișnuiți cu vitezometrul, care era antrenat de un arbore flexibil - arborele vitezometrului. Cu totul diferit la Audi-100: vitezometrul său...
Tahometru Tahometrul arată numărul de rotații pe minut ale arborelui cotit al motorului. Pentru a face acest lucru, primește impulsuri de control de la sistemul de...
Ceas Doar în cea mai mică versiune a Audi-100 (cu motor de 74 kW) un ceas mare cu cadran convențional și mâini este integrat standard în panoul de instrumente. În...
Indicator de cantitate de combustibil Nivelul benzinei este afișat pe tabloul de bord. Astfel, indicatorul cantității de combustibil nu este altceva decât un voltmetru, a cărui tensiune completă...
Indicator de temperatură a lichidului de răcire Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire funcționează în același mod ca și indicatorul de combustibil. Dispozitivul este alimentat atunci când...
Regulator de voltaj Pe partea din spate a blocului de instrumente, o cutie mică este înșurubat cu trei șuruburi - un stabilizator de tensiune. Sarcina sa este de a furniza...
Dispozitive suplimentare Ca echipament suplimentar pe partea dreaptă a panoului de instrumente, pot fi integrate trei instrumente suplimentare - un manometru pentru presiunea uleiului,...
Indicatoare superioare din panoul de instrumente Dacă mașina nu este echipată cu un sistem de auto-test, atunci pe tabloul de bord din partea de sus între instrumentele rotunde există indicatoare de control...
Indicator lichid de răcire Dacă indicatorul de lichid de răcire clipește în timpul conducerii, opriți imediat. Verificați nivelul lichidului de răcire (capitol « Sistem de răcire ») și...
Indicator de frână Depanarea indicatorului de frână Când contactul este pornit, indicatorul sistemului de frânare clipește pentru a verifica funcționarea, când motorul...
Indicator presiune ulei Presiunea uleiului de motor la Audi-100 este controlată de două întrerupătoare hidraulice și o unitate de control cu sonerie (ambele din urmă sunt combinate...
Indicatoare de direcție În dreapta și în stânga afișajului central al tabloului de bord sunt ambele indicatoare ale sensului de rotație. Acestea sunt conectate direct la cablajul...
Indicatori inferiori Afișajul grupului de instrumente conține o serie de indicatori pe care dorim să îi descriem în paragrafele următoare. Începem descrierea cu indicatorul din...
Indicator de încărcare a bateriei Când motorul este pornit, indicatorul de încărcare a bateriei nu ar trebui «mocni», nici flash. În caz contrar, există o defecțiune a sursei de alimentare,...
Indicator Sistem antiblocare La modelele echipate cu ABS, la punerea contactului, acest indicator se aprinde pentru a verifica funcționarea. Dacă nu, înlocuiți becul (așa cum este deja...
Indicator pentru faza lungă Când faza lungă este aprinsă sau când este utilizat semnalul luminii pentru faza lungă, indicatorul pentru faza lungă primește putere de la siguranță «faza...
Indicator frână de parcare Când frâna de mână este aplicată, comutatorul de la maneta frânei de mână formează o legătură cu «greutate». Astfel, ar trebui să se aprindă indicatorul care,...
Indicatoare din dreapta Deasupra panoului de dispozitive suplimentare există un alt panou pentru indicatoare suplimentare. Acestea vor fi discutate în continuare. Direct sub maneta...
Indicator de semnalizare a remorcii Se aprinde intermitent ritmic dacă semnalul de direcție corespunzător al remorcii funcționează în timp ce sistemul electric al remorcii este conectat. Dacă...
Indicator airbag Pentru vehiculele echipate cu airbag, acest indicator este aprins pentru a verifica funcționarea timp de aproximativ zece secunde după punerea contactului....
Sistem de autodiagnosticare Audi-100 oferă un sistem de autodiagnosticare ca echipament special. Monitorizează opt funcții sau stări de funcționare, după punerea contactului și după...
Întrerupătoare Comutatoare cu pârghie Comutatoare cu pârghie (comutatoare basculante), situate în spatele volanului sunt asamblate în Audi-100 într-o unitate complexă și,...
Blocare a aprinderii În paginile acestei cărți, dorim să abordăm doar partea electrică a contactului. Reparația mecanismului de blocare ar trebui să fie efectuată de un atelier,...
Verificarea comutatoarelor Puteți perfora izolația cablului cu o lampă de testare a contactului cu ac și puteți afla care cabluri sunt sub tensiune. Selectați schema de cablare care se...
Lumina și radioul oprit Soneria va suna dacă farurile vehiculului sunt încă aprinse sau radioul este oprit cu ușa deschisă și cheia din contact scoasă. Acest sunet vine de la soneria...
Bricheta Bricheta electrică este furnizată permanent cu o siguranță adecvată. Dacă bricheta nu funcționează, în ciuda unei siguranțe bune, aceasta înseamnă că bobina de...
Incalzire luneta Geamul din spate încălzit este pornit și oprit direct de un comutator situat pe tabloul de bord. Comutatorul este alimentat atunci când contactul este pornit...
Motorul ștergătoarelor Motorul ștergătoarelor este alimentat când contactul este pornit prin releul de descărcare a terminalului X și prin siguranță (capitol « Sistem electric al...
Lista defecțiunilor ștergătoarelor Motor ștergător defect sau cablu de alimentare? Următorul test vă va ajuta să identificați o defecțiune a motorului ștergătoarelor sau cablajului: Scoateți...
Ștergător de lunetă Ștergătorul lunetei este activat atunci când apăsați comutatorul ștergătoarelor spre tabloul de bord. În același timp, pompa de spălare a parbrizului este...
Reumplerea rezervorului spălătorului de sticlă Verificare permanentă Suspensia din gazele de eșapament, evaporarea uleiului și siliconul din produsele de îngrijire a lacului se depun în mod constant pe...
Sistem de spălare faruri La vehiculele cu echipament adecvat, sistemul de spălare a farurilor trimite două jeturi de apă către lentile dacă sistemul de spălare este activat când faza...
Sistem intensiv de spălare a parbrizului Sistemul de spălare intensivă a parbrizului pulverizează geamul cu un lichid de curățare la atingerea unui buton. Dacă acest lucru nu se întâmplă, cauza...
Sistem radio Retragere În descrierile noastre, pornim de la metoda de instalare folosită în uzina de producție. Asigurați-vă că aveți un cod de număr de securitate - pentru...
Antena lunetei Principalul avantaj: nu interferează cu ceilalți. În plus, la spălarea mașinii, aceasta nu este deteriorată. Cu acest tip de antenă, doi conductori metalici...
Oglinzi exterioare reglabile electric Ambele oglinzi sunt controlate de un comutator din partea stângă a consolei centrale. În plus, suprafața oglinzilor este încălzită atunci când încălzirea...
Sistem de inchidere centralizata Toate ușile, precum și capacele portbagajului și rezervorului de combustibil, pot fi încuiate sau descuiate prin rotirea cheii în ușa șoferului, a ușii...
Geamuri electrice Ordinea de funcționare a geamurilor la Audi-100 este determinată nu numai de comutatoare, ci și de unitatea de comandă a geamurilor electrice situată în cutia...
Trapă glisantă Audi-100 are două tipuri diferite de trapă glisantă: Trapă glisantă electrică cu control cu cheie. Dacă trapa glisantă a vehiculului este prevăzută cu patru...
Verificarea incalzirii si ventilatiei Rotiți încet de la stânga la dreapta butonul din stânga al comutatorului pentru alimentarea cu aer și ventilație: alimentarea cu aer este deschisă, viteza...
Ventilator de încălzire Motorul ventilatorului are patru viteze, care sunt setate prin rotirea butonului «Acces aer si ventilator» pe tabloul de bord. Viteza ventilatorului este...
Înlocuirea filtrului de praf Audi prescrie înlocuirea filtrului de praf montat standard din august '92 la fiecare 30.000 km. ITP nr. 38 Ridicați capacul impermeabil. Deblocați cele două...
Acționare de încălzire și ventilație Toate funcțiile sistemului de încălzire și ventilație din interiorul mașinii Audi-100 pot fi controlate de la unitatea situată pe bord. Trei așa-numitele...
Pentru îndepărtarea încălzirii și ventilației Audi recomandă să vă faceți propriile cârlige mici din sârmă de 3 mm, al cărui capăt este îndoit la 6 mm. Duza sus stânga: scoateți grila și trageți-o din...