ABS-ul nu poate face minuni la frânare, așa cum cred adesea șoferii; astfel încât să nu se producă o reducere semnificativă a distanței de frânare în toate condițiile.
Mai degrabă, ABS ajută la menținerea controlului vehiculului în timpul frânării puternice. Dar pentru aceasta, sistemul are nevoie de o rotire mult mai mare a roților direcționate decât de obicei. Acesta este doar unul dintre punctele care diferențiază ABS de un sistem de frânare normal:
Într-o parcare spațioasă goală, exersați frânarea completă cu o rotire mare a volanelor.
În timp ce faceți acest lucru, apăsați complet pedala de frână. Dozarea forței de frânare este treaba ABS-ului, nu a ta.
Acest lucru este valabil atât pentru frânarea în linie dreaptă, cât și cu roțile direcționate întors (cotitură).
Nu fi surprins de pedala de frână care pulsa. Când ABS-ul se activează, este normal ca pedala să vibreze.
În cazuri extreme, va trebui să luați piciorul de pe frână, chiar și într-un vehicul echipat cu ABS, pentru a ieși fără probleme din situațiile periculoase de viraj.
Comentariile vizitatorilor