Ordin de executare
1. Montați pista exterioară a rulmentului frontal al arborelui de ieșire în carcasa ambreiajului (dacă rulmentul a fost înlocuit) și fixați-l cu pinul 22 (vezi fig. Arborele de ieșire transmisie tip 014).
2. Montați ansamblul diferenţial pe carcasa ambreiajului.
3. Montați capacul diferențialului și strângeți șuruburile de fixare a acestuia la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).
4. Montați flanșele arborelui axului și strângeți șuruburile de fixare a acestora la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m), în timp ce se asigură flanşele împotriva rotaţiei.
5. Înșurubați în capac 3 (vezi fig. Tip cutie de viteze 014) cutii diferentiale carcasa cutiei vitezometrului.
6. Apăsați pista exterioară a rulmentului din spate a arborelui de ieșire în carcasa cutiei de viteze 31 dacă rulmentul a fost înlocuit.
7. Montați furca 13 pentru comutarea treptelor de viteză 1 și 2 cu tija 14 în canelura ambreiajului sincronizator și, împreună cu arborele de ieșire 15, montați-o în carterul 31 al cutiei de viteze.
8. Instalați lea pe tija furcii schimbătorului de viteze a 1-a și a 2-a și fixați-o cu un știft cu arc.
9. Montați treapta de marșarier 35 pe axa 23 și apăsați axa în carcasa cutiei de viteze.
10. Montați arborele de intrare 12 în carterul 31 al cutiei de viteze, cuplând dinții angrenajelor corespunzătoare.
11. Apăsați știfturile 32 în carcasa cutiei de viteze.
12. Conectați carcasa cutiei de viteze 31 la carcasa ambreiajului 5, punând o garnitură 6 între ele.
13. Strângeți șuruburile 33 care fixează carcasa cutiei de viteze de carcasa ambreiajului la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).
14. Asigurați arborele de intrare împotriva mișcării axiale, de exemplu, folosind traversa 1 (2 - carcasa ambreiajului).
15. Apăsați în carter 31 (vezi fig. Tip cutie de viteze 014) rulmentul cu bile din spate al cutiei de viteze 30 al arborelui de intrare cu partea închisă a separatorului spre carter.
16. Montați șaiba de presiune 29 și inelul de siguranță 28.
17. Scoateți traversa și porniți una dintre roți dințate, fixând arborele de intrare de la rotire. Strângeți piulița 26 la capatul arborelui secundar cu un cuplu de 100 Nm (10 kgf·m) și încuie-l.
18. Setați tijele furcii în poziție neutră.
19. Trageți arborele furcii a 3-a și a 4-a schimbare înapoi și introduceți știftul 2 în orificiul din arbore (vezi fig. Carcasa transmisiei tip 014) dispozitivul de blocare, lubrifiindu-l în prealabil cu un strat subțire de unsoare. Puneți tija furcii în poziție neutră.
20. Selectați grosimea inelelor de reglare pentru montarea corectă a rulmenților din spate ai arborelui primar și secundar (cm. subsecțiunea 7.4.1.7)
21. Instalați clema cu arc 1 (vezi fig. Carcasa schimbătorului) pe selectorul de viteză a 2-a, în timp ce piciorul arcului trebuie să se sprijine pe pârghia de pe tija selectorului.
22. Montați în capacul din spate 16 al cutiei de viteze (vezi fig. Tip cutie de viteze 014) şaibă de reglare 25 a lagărului din spate al arborelui secundar.
23. Puneți toate tijele furcii în poziția neutră și introduceți maneta selectorului de viteze în canelurile tijelor furcii.
24. Montați garnitura 21. Apoi montați capacul cutiei de viteze 16 pe știfturile carcasei cutiei de viteze 31, rotindu-l mai întâi în sensul acelor de ceasornic. Strângeți șuruburile 17, 18 și 19 la 25 Nm (2,5 kgf·m).
Comentariile vizitatorilor