Ordin de executare
1. Curățați discurile de presiune și antrenate, precum și suprafața de lucru a volantului, de praf și murdărie.
2. Inspectați discul unității. Nu sunt permise fisuri pe detaliile discului condus. Verificați uzura căptușelii de frecare. Dacă capetele niturilor sunt adâncite la o distanță mai mică de 0,2 mm, suprafața garniturilor de frecare este uleioasă sau îmbinările niturilor sunt slăbite, atunci discul antrenat (sau garnituri de frecare) trebuie înlocuit. Verificați fiabilitatea fixării arcurilor amortizorului în prizele butucului discului antrenat; dacă arcurile sunt rupte, discul trebuie înlocuit. Verificați deformarea discului condus, dacă deformarea acestuia este detectată în timpul inspecției vizuale. Dacă deformarea este mai mare de 0,4 mm (măsurată la o distanță de 2,5 mm de marginea exterioară a discului), discul trebuie înlocuit.
3. Inspectați suprafețele de frecare ale volantului și plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, zgârieturilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzire. Slăbirea conexiunilor cu nituri ale pieselor plăcilor de presiune nu este permisă. În prezența acestor defecte, se recomandă înlocuirea nodurilor. Verificați deformarea plăcii de presiune aplicând o riglă metalică pe suprafața de lucru. Dacă un ecartament de 0,3 mm grosime poate fi introdus oriunde sub riglă, atunci înlocuiți placa de presiune cu ansamblul carcasei.
4. Evaluați vizual starea arcului diafragmei plăcii de presiune. Punctele de contact ale petalelor arcului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să fie în același plan și să nu aibă semne evidente de uzură.
5. Verificați ușurința de mișcare în direcția axială a discului de ambreiaj antrenat de-a lungul canelurilor arborelui de intrare. Dacă mișcarea este dificilă, îndepărtați bavurile de pe caneluri. Jocul radial al discului pe arbore nu este permis.
Comentariile vizitatorilor