Ambreiaj hidraulic
- 1 - știft de blocare;
- 2 - împingător;
- 3 - inel de reținere;
- 4 - capac de murdărie;
- 5 - piston;
- 6 - manșeta cilindrului de lucru;
- 7 - primăvară;
- 8 - supapă de purjare;
- 9 - capac de protectie;
- 10 - corpul cilindrului de lucru;
- 11 - montaj;
- 12 - furtun;
- 13 - cuplaj;
- 14 - tub;
- 15 - bolț;
- 16 - corp cilindric;
- 17 - arc de retur;
- 18, 21 - manșete;
- 19 - inel de bypass;
- 20 - piston;
- 22 - suport de blocare;
- 23 - inel de reținere;
- 24 - împingător;
- 25 - capac de murdărie;
- 26 - piuliță de blocare;
- 27 - furcă împingătoare;
- 28 - deget;
- 29 - inel de reținere;
- 30 - montaj;
- 31 - tub pentru alimentarea fluidului de lucru;
- 32 - rezervor;
- 33 - arc de retur;
- 34 - pedala de ambreiaj;
- 35 - manșon de ghidare;
- 36 - furca de deblocare ambreiaj;
- 37 - rulment de deblocare ambreiaj;
- 38 - bolț;
- 39 - ansamblu placa de presiune;
- 40 - disc condus
Retragere
1. Deconectați firul de la «negativ» bornele bateriei.
2. Deconectați tubul de alimentare cu fluid de lucru de la cilindrul principal și blocați orificiul tubului.
3. Scoateți garnitura inferioară stângă a panoului de instrumente pentru a avea acces la montarea cilindrului principal.
4. Deconectați tubul de la capătul cilindrului principal prin deșurubarea piuliței de fixare și astupați orificiul tubului.
5. Deconectați furca tijei de împingere de la pedala de ambreiaj, scoțând inelul de siguranță și scoțând știftul.
6. Scoateți cele două șuruburi de fixare și scoateți cilindrul principal din vehicul.
Dezasamblarea
1. Curățați cilindrul principal de murdărie.
2. Scoateți capacul de praf de pe corpul cilindrului principal.
3. Scoateți inelul de reținere și scoateți împingătorul din carcasă.
4. Folosind o tijă adecvată, împingeți pistonul din corpul cilindrului prin orificiul de capăt până când iese din cilindru. În cele din urmă, scoateți pistonul din corpul cilindrului împreună cu arcul de retur.
5. Scoateți arcul de pe piston și manșetă.
Inspecția și depanarea pieselor cilindrului principal
1. Clătiți piesele cilindrului principal cu lichid de frână curat și uscați.
2. Oglinda cilindrului principal nu trebuie să aibă zgârieturi, cochilii și focare de coroziune. Dacă aceste defecte sunt prezente, cilindrul trebuie înlocuit. Nu trebuie să existe daune mecanice pe părțile filetate ale cilindrului.
3. Manșetele cilindrului principal trebuie să fie elastice și elastice. Manșetele rupte, umflate și întărite, precum și cele cu urme pe suprafețele de lucru, trebuie înlocuite.
4. Capătul împingătorului și suprafața de îmbinare a pistonului nu trebuie să aibă urme evidente de uzură unilaterală. De asemenea, suprafețele pistonului în contact cu fața cilindrului nu trebuie să prezinte semne de uzură pe o parte. În caz contrar, împingătorul și pistonul se recomandă să fie înlocuite. Supapa pistonului nu trebuie să prezinte semne vizibile de deformare și trebuie să se potrivească perfect pe capătul pistonului.
5. Apărătorul de noroi al cilindrului principal trebuie să fie lipsit de fisuri și găuri traversante. Ar trebui instalat pe împingătorul și corpul cilindrului principal cu o ușoară interferență. În caz contrar, înlocuiți capacul.
6. Arcul trebuie să aibă proprietăți elastice. Spărgerea primăverii nu este permisă.
7. Filetul vârfurilor tubului și furtunului nu trebuie deteriorat mecanic. Montarea varfurilor nu trebuie sa prezinte fisuri si urme de deformare vizibila.
Asamblare
1. Lubrifiați manșeta curățați lichidul de frână și instalați-l pe arc, orientând marginea de lucru spre arc.
2. Introduceți arcul cu grijă în corpul cilindrului.
3. Ungeți manșeta cu lichid de frână curat și instalați-o pe piston, orientând marginea de lucru spre arc.
4. Introduceți pistonul cu inelul de bypass pus pe el în corpul cilindrului.
5. Instalați suportul de blocare pe împingător, dacă a fost îndepărtat.
6. Introduceți tacheta în corpul cilindrului și instalați inelul de siguranță.
7. Montați capacul de praf pe corpul cilindrului.
Instalare
Montați cilindrul principal al ambreiajului în ordine inversă. În același timp, strângeți șuruburile de fixare a cilindrului principal la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m). După instalare, purjați sistemul hidraulic al ambreiajului (cm. subsecțiunea 7.3.4).
Reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj
1. Slăbiți piulița de blocare a furcii împingătoare.
2. Prin deșurubarea sau înșurubarea împingătorului cu mâna sau cu ajutorul unui clește, obțineți un exces al poziției pedalei de ambreiaj față de pedala de frână cu 10 mm.
3. Strângeți piulița de blocare.
Comentariile vizitatorilor