Pompă de combustibil pentru vehicule anterioare 1988
- 1 - amortizor de zgomot;
- 2 - garnitura;
- 3 - conducta de combustibil;
- 4 - zăvor;
- 5 - supapă;
- 6 - terminale electrice;
- 7 - pompa electrica de combustibil;
- 8 - clema;
- 9 - suport pompa;
- 10 - pernă de cauciuc
Pompa de combustibil din 1988
- 1 - amortizor de zgomot;
- 2 - garnitura;
- 3 - conducta de combustibil;
- 4 - suport pompa;
- 5 - nucă;
- 6 - mașină de spălat;
- 7 - supapă;
- 8 - terminale electrice;
- 9 - pompa electrica de combustibil;
- 10 - sita
Pentru o pompă de combustibil fabricată din 1988, terminalul filetat M6 este pozitiv, iar terminalul filetat M5 este negativ. Pompa de combustibil are un design neseparabil, așa că atunci când se defectează, este înlocuită.
Ordin de executare
1. La modelele anterioare 1988, scoateți senzorul (vezi fig. Detalii privind rezervorul de combustibil al mașinilor produse înainte de 1988) nivelul combustibilului similar modelelor cu motoare cu carburator (cm. pp. 1–5 subsecțiunea 6.1.9). Scoateți pompa din rezervor prin orificiul pentru senzorul de nivel al combustibilului.
2. Instalați pompa în ordine inversă. La instalare, asigurați-vă că plăcuțele de cauciuc ale pompei se potrivesc pe știfturile suportului situat în partea inferioară a rezervorului, iar suporturile de arc se fixează la loc.
3. Pe modelele din 1988 pentru a scoate pompa (vezi fig. Detalii privind rezervorul de combustibil al mașinilor fabricate după 1988) este necesar un instrument special (VAG 3214). Rotiți pompa cu 15 mm spre stânga cu ea și trageți-o din rezervor împreună cu suportul, deconectând conducta de combustibil și firele electrice.
4. Instalați pompa în rezervor astfel încât marcajul de pe suport (vezi fig. Pompa de combustibil din 1988) se potrivește cu primul semn de pe rezervorul de combustibil, așa cum se arată în figură. Fixați pompa rotind-o cu o unealtă specială, astfel încât marcajul de pe suport să coincidă cu al doilea marcaj de pe rezervorul de combustibil.
Comentariile vizitatorilor