Reglarea turației de pornire a motorului la carburator 2E2
- 1 - șurub de accelerație restrictiv;
- 2 - maneta de acceleratie;
- 3 - tija mobilă a actuatorului pneumatic;
- 4 - actuator pneumatic al clapetei de accelerație a primei camere;
- 5 - șurub de reglare pentru proeminența tijei de antrenare pneumatică;
- 6 - came de antrenare a pompei de accelerație;
- 7 - șurub de blocare;
- 8 - pompa acceleratoare;
- 9 - pârghia de antrenare a pompei de accelerație
Ordin de executare
1. Porniți și încălziți motorul.
2. Scoateți filtrul de aer (cm. subsecțiunea 6.1.2).
3. Deconectați furtunul (5) (vezi fig. Filtru de aer) de la robinetul termostatic și astupați deschiderea furtunului.
4. Deconectați furtunul de la tee la actuatorul de accelerație al primei camere și astupați orificiul furtunului.
5. Verificați și, dacă este necesar, reglați prin rotirea șurubului de oprire (1) (vezi fig. Reglarea turației de pornire a motorului la carburator 2E2) pe maneta de accelerație, viteza arborelui cotit. Trebuie să fie în interior (3000±200) min-1.
6. După reglare, blocați șurubul de oprire cu vopsea.
Comentariile vizitatorilor