La carburatorul Pierburg 1B3, verificați starea de sănătate a electrovalvei (vezi fig. Detalii despre carburator 1B3) posibil prin furnizarea unei tensiuni de 12 V la borna de supapă și apoi conectarea corpului acestuia cu «greutate». Ştiftul supapei trebuie să se retragă cu 3-4 mm. Verificați distanța a dintre capătul tubului și suprafața clapetei de aer, ar trebui să fie de 0,7–1,3 mm.
Instalarea conductei de combustibil a carburatorului Pierburg 1B3
- a - decalajul dintre capătul tubului și suprafața clapetei de aer
Când instalați țevi de emulsie pe un carburator Keihin, acordați atenție faptului că găurile de pe tubul primei camere sunt deasupra, iar pe tubul celei de-a doua camere - pe partea de jos.
La instalarea carburatorului Pierburg 2E2, duza pompei de accelerație trebuie să fie amplasată astfel încât combustibilul să intre în locaș.
Instalarea pulverizatorului pompei de accelerație a carburatorului Pierburg 2E2
Avertisment: Poziția flotorului în camera de plutire a carburatoarelor nu este reglabilă. Dacă nivelul combustibilului se abate de la valoarea nominală, verificați etanșeitatea flotorului și starea supapei cu ac. Înlocuiți piesele defecte.
Comentariile vizitatorilor