Ordin de executare
1. Scoateți biela și grupul de piston (cm. subsecțiunea 3.1.2.15).
2. Scoateți simeringurile arborelui cotit cu garniturile de ulei (cm. clauza 2 din subsecțiunea 3.1.2.12) (etanșare față), pp. 1–2 subsecțiuni 3.1.2.12) (etanșare de ulei din spate).
3. Verificați marcajele de pe capacele rulmentului principal. Dacă nu este vizibil, marcați capacele cu numărul rulmentului.
4. Slăbiți șuruburile 9 ale capacelor rulmentului principal și îndepărtați capacele 10 cu căptușelile 8 (vezi fig. Arborele cotit și blocul cilindrilor).
5. Scoateți arborele cotit și scoateți căptușele 13 de pe paturile lagărelor principale și semiinelele de tracțiune 1, după ce le-a marcat în prealabil cu numărul rulmentului.
6. Inspectați arborele cotit. Pe suprafețele de lucru nu trebuie să existe așchii, zgârieturi, zgârieturi etc. Zgârieturile minore pot fi șlefuite și apoi lustruite. Măsurați diametrele bielei și ale suporturilor de rulment principal. Dacă sunt mai mici decât nominale (rulment principal 57,96–57,98 mm, biela 45,96–45,98 mm), măcinați-le din nou la dimensiunea reparației.
7. Instalați căptușelile 13 ale rulmenților principali în pat, astfel încât proeminența căptușelii să intre în adâncitura patului, iar orificiul de alimentare cu ulei din căptușeală să coincidă cu orificiul din pat. Dacă carcasele rulmenților nr. 3 nu au flanșe, instalați semi-inele de tracțiune 1. Lubrifiați carcasele și semi-elele cu ulei de motor.
8. Așezați arborele cotit pe patul rulmenților principali, după ce ați lubrifiat în prealabil șuruburile arborelui cotit cu ulei de motor.
9. Montați inserțiile 8 și introduceți inelele de împingere 1 în capacele lagărelor 10 și lubrifiați cu ulei de motor.
10. Montați capacele la locul lor conform marcajului făcut anterior, introduceți șuruburile 9 în capacul central al rulmentului, înșurubați și strângeți la 65 Nm (6,5 kgf·m). Verificați dacă arborele cotit se rotește liber.
11. Instalați și strângeți capacele lagărelor rămase, îndepărtându-vă de rulmentul central. După instalarea următorului capac, asigurați-vă că arborele cotit se rotește liber.
12. Verificați jocul axial al arborelui cotit, pentru care introduceți un ecartament între inima arborelui cotit și inelul de presiune al lagărului din mijloc, deplasând arborele pe direcția axială într-o direcție și apoi în cealaltă direcție.
13. Rulmentul 14 al arborelui de intrare al cutiei de viteze este introdus în capătul arborelui cotit din partea volantului (vezi fig. Arborele cotit și părți ale bielei și grupului de piston). Puteți scoate rulmentul cu un cârlig de sârmă. Apăsați noul rulment cu inscripțiile spre exterior, scufundându-l la 1,5 mm de capătul arborelui cotit.
14. Montați garnituri noi ale arborelui cotit.
15. Montați biela și grupul de piston.
Comentariile vizitatorilor