În fiecare zi, înainte de a părăsi garajul, verificați:
1. Presiunea aerului în anvelope și, dacă este necesar, aduceți la normal.
2. Nivelul uleiului în carter. Trebuie să fie între etichetele min și max de pe indicator (joja) nivelul uleiului. Dacă nivelul este sub marcajul minim, adăugați ulei la motor. Completați cu ulei de aceeași marcă care este turnat în carter. Asigurați-vă că nivelul uleiului din carter rămâne aproape de marcajul maxim. Nu umpleți ulei peste marcajul maxim: acest lucru va duce la creșterea consumului de ulei.
3. Nivelul lichidului în sistemul de răcire a motorului. Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie aproape de marcajul de pe rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune.
4. Nivelul lichidului de frână în rezervorul cilindrului principal de frână. Trebuie să fie deasupra etichetei minime. Dacă este necesar, adăugați lichid în rezervor până la max.
5. Inspectați furtunurile și tuburile de alimentare cu energie, sistemele de răcire și lubrifiere ale motorului. Nu ar trebui să existe scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei. Dacă există semne de scurgere, strângeți clemele de furtun.
6. Capacitatea de funcționare a sistemului de frână de serviciu și a frânei de parcare.
7. Capacitatea de funcționare a instrumentelor, ștergătoarelor, spălătorului de parbriz, farurilor, indicatoarelor de direcție și luminilor din spate. Acest test se efectuează cu motorul pornit.
Comentariile vizitatorilor