- D - blocare contact;
- F26 - comutator termic temporar;
- F60 - comutator de mers în gol;
- F81 - întrerupător de sarcină maximă;
- G6 - pompa de combustibil;
- G40 - Senzor Hall;
- G61 - senzor de detonare;
- J17 - releu pompa de combustibil;
- J21 - unitate de control al injecției de combustibil;
- J154 - unitate de comandă a aprinderii electronice cu control de detonare;
- N10 - senzor de temperatură;
- N17 - supapă de pornire;
- S13 - siguranta in bloc;
- S22 - siguranța pe placa releului;
- S27 - siguranta separata;
- T2s - priză de diagnosticare cu 2 pini (maro) în spatele panoului de bord;
- T3b - conector cu 3 pini (negru) chiar în compartimentul motor;
- T3s - conector cu 3 pini (negru) chiar în compartimentul motor;
- T4a - conector cu 4 pini sub traversa scaunului;
- T10 - conector cu 10 pini (albastru) în spatele panoului de bord;
- T10d - conector cu 10 pini (galben) în spatele panoului de bord;
- 17 - punct «mase» pe galeria de admisie;
- D9 - «pozitiv» compus (15) prin siguranța 24 din cablajul frontal din dreapta;
- D11 - «pozitiv» compus (15) prin siguranța 28 din cablajul frontal din dreapta
Comentariile vizitatorilor