- O baterie;
- D - blocare contact;
- E17 - întrerupător blocare pornire și comutator lumini marșarier;
- G39 - sonda lambda (2341) (2342);
- J21 - unitate de control al injecției de combustibil;
- J60 - releu transmisie automată;
- N17 - duza de pornire (4443);
- N71 - supapă de stabilizare a turației de mers în gol (4431);
- N73 - regulator de presiune (4341);
- N80 - electrovalva 1 pentru dispozitiv de recuperare a vaporilor de benzina (4343);
- S19 - siguranța în cutia de siguranțe;
- S28 - siguranță pentru unitatea de comandă KE III-Jetronic;
- T1a - conector cu 1 pini pe stânga în compartimentul motor;
- T1e - conector cu 1 pini (negru) în spatele panoului de bord;
- T2f - conector cu 2 pini pe stânga în compartimentul motor;
- T2x - conector cu 2 pini (negru) în spatele tabloului de bord (diagnostic);
- T2u - conector cu 2 pini (maro) în spatele panoului de bord;
- T3d - conector cu 3 pini (negru) în spatele panoului de bord;
- T4a - conector cu 4 pini în spatele panoului de bord;
- T6a - conector cu 6 pini în spatele tabloului de bord;
- T6s - conector cu 6 pini în spatele panoului de bord;
- T8a - conector cu 8 pini (negru) în spatele tabloului de bord (codificare);
- T10d - conector cu 10 pini (galben) în spatele panoului de bord;
- Z19 - încălzire sondă lambda
- F60 - comutator de mers în gol (2121);
- F81 - comutator de sarcină maximă (2123);
- F96 - senzor de înălțime (2223);
- G19 - potențiometru debitmetru de aer (2232);
- J21 - unitate de control al injecției de combustibil;
- J154 - unitate de control a aprinderii electronice;
- N19 - senzor de temperatură;
- T3d - conector cu 3 pini (negru) pe stânga în compartimentul motor;
- 17 - punct «mase» pe galeria de admisie;
- 44 - punct «mase» stânga jos pe stâlpul A;
- 84 - legatura cu «greutate» motor în cablajul frontal din dreapta;
- D11 - «pozitiv» compus (15) prin siguranța 28 din cablajul frontal din dreapta
- G6 - pompa de combustibil;
- G40 - Senzor Hall (2113);
- G61 - senzor de detonare (2142);
- J17 - Releu pompă de combustibil (4433);
- J154 - unitate de control a aprinderii electronice;
- N - bobina de aprindere;
- N70 - bobina de aprindere cu treapta de putere;
- O - distribuitor de aprindere;
- P - vârf de bujie;
- Q - bujie;
- S13 - siguranța în cutia de siguranțe;
- S22 - siguranța în cutia de siguranțe;
- S27 - siguranta centrala;
- T3s - conector cu 3 pini (negru) pe stânga în compartimentul motor;
- T8a - conector cu 8 pini (negru) în spatele tabloului de bord (codificare);
- Conector T10-10 pini (albastru) în spatele panoului de bord;
- 17 - punct «mase» pe galeria de admisie;
- D9 - «pozitiv» compus (15) prin siguranța 24 din cablajul frontal din dreapta
- C - generator;
- F1 - senzor de presiune ulei (0,18 MPa);
- F4 - comutator lumini marşarier;
- F22 - senzor de presiune ulei (0,03 MPa) (3114);
- F66 - senzor de nivel lichid de răcire;
- F76 - comutator termic electronic;
- G3 - indicator de temperatură a lichidului de răcire;
- G5 - senzor tahometru;
- G22 - senzor vitezometru;
- J114 - unitate de control al presiunii uleiului;
- K3 - lampa de avertizare presiune ulei;
- K26 - o lampă de control pentru temperatura lichidului de răcire și nivelul acestuia;
- K32 - indicator de uzură a plăcuțelor de frână;
- K66 - lampă de control a aprinderii;
- S12 - siguranța în cutia de siguranțe;
- T2u - conector cu 2 pini (maro) în spatele tabloului de bord (diagnostic);
- T5a - conector cu 5 pini (maro) în spatele panoului de bord;
- T6s - conector cu 6 pini (negru) în spatele panoului de bord;
- T10d - conector cu 10 pini (galben) în spatele panoului de bord;
- T26a - conector cu 26 de pini (maro) în tabloul de bord;
- 82 - legatura cu «greutate» 1 în cablajul frontal din stânga;
- 83 - legatura cu «greutate» 1 în cablajul;
- C4 - conexiune în cablajul frontal din stânga;
- C8 - conexiune în cablajul frontal din stânga (indicator de uzură a plăcuțelor de frână);
- D2 - conexiune în cablajul frontal din dreapta (senzor de temperatura);
- D9 - «pozitiv» compus (15) prin siguranța 24 din cablajul frontal din dreapta
Comentariile vizitatorilor